我是從事汽車銷售行業的，一年車子開不到4000km，要不要賣掉？我個人的建議是賣掉，除非你很有錢，養一輛車對你來說輕輕鬆鬆，否則的話你應該賣掉的。因為憑你行駛的這個裡程數，根本就沒必要需要養一輛車。
首先我們來算一筆經濟帳
每年跑4000km，平均下來每天就是將近11km。11公裡的路程，如果開電動摩託車，費用幾乎為零。
如果是坐公交車，每天就4塊錢，一年也才1460元。如果是乘坐地鐵，價錢應該會稍貴，但是也貴不到哪裡去，大約也就兩千元左右。
如果是乘坐計程車，按一天打兩次，每次5km，每次16元計算，一年也不到6000塊錢，當然每個城市的計程車價格不一樣，這個數字可能會高一點或者低一點。但是再低應該也不會低於5000元，再高也不會高於1萬元。
那麼如果養一輛車，我們為此一年要付出多少費用呢？
1車險
車險的價格不能一概而論，要看車型（車型價格越貴，車險費用越高。看司機累計有沒有出過事故（越長時間沒出事故，折扣越大）
我們就按一輛10萬出頭的普通家庭轎車來計算吧，一年全保的費用大約是3000塊錢，即便不買車損險，大約也要2500元左右。
保養
一年至少要換兩次機油和三濾，即便你的裡程數不夠，但是機油是半年就必須要換一次的，否則會損壞發動機。
按一次300塊錢計算，兩次就是600塊錢。
這就已經3000多塊錢了，成本就已經高過騎電動摩託車或者坐公交車了。
如果你所居住的地方沒有方便又免費的停車位，那麼恭喜你了，你每年還要付出天價的停車費用。
我所在的城市是廣東一個經濟並不發達的小縣城，這裡大多數住宅小區的停車位月保都要500元左右，一年就已經是6000塊錢了。如果你是在一些經濟發達的城市，物價偏高的城市，這個費用可能直接破萬元。
最後我們還要計算一些磨損，小剮蹭，小意外，違章之類的小錢。不算多，平均一年下來1000塊錢總是要的。
什麼叫磨損呢？就是雖然今年你的車除了換機油以外不需要更換任何零配件，也不需要做任何維修。
但是每隔4.5年，你的車總要換一次輪胎，蓄電池，變速箱油，火花塞之類的一些損耗件吧？這些東西你要是四五年統計一次，折合下來一年其實也要幾百塊錢的。
至於小事故，誰敢保證自己永遠不會發生呢，尤其是你開得那麼少，技術肯定不會特別好，我沒算你發生大事故或者撞傷人都已經是萬幸的了。
小剮蹭噴一幅車漆都要300塊錢了，違章一次都要200塊錢了。補胎，洗車我就不算你的了，畢竟你開得少，再加上現在很多加油站也有免費洗車。
所以一年的損耗意外怎麼也得算1000塊錢。
還有油錢，車子也是要吃油的，現在大多數的普通家轎，油錢都大約在5毛錢1km左右。4000km就是2400元。
總計
車險2500+保養600+損耗意外1000+停車費6000+油錢2400元＝12500元。
這個費用，遠遠要高於你用其他任何方式出行。
除了經濟帳不划算以外，有的時候有車也不一定會比沒車方便。
你有車，就會至少遇到3個煩惱。
1堵車，這幾乎是無法避免的，因為現在汽車價格越來越便宜，買車的人越來越多，速度遠遠要快於道路和城區的擴展。十多年前，堵車只能說是大城市的富貴病，但是現在別說中小城市，就算是小縣城，在上下班的高峰期都能堵得人心煩意亂。
現在的生活節奏這麼快，加班，賺錢任務這麼繁重。很多時候開車還真不如坐車。最起碼坐車的時候就算遭遇到堵車，也可以閉目養神眯一會，甚至可以掏出手機做一些工作，開車的話就沒這個福利了。
2停車難
停車難現在也是所有有車族要面臨的一個難題。記得十多年前，我們縣城停車是一點都不難，甚至隨便停在路邊也沒人管。因為當年縣城的車很少，交警基本上不怎麼管汽車的事（主要是管摩託車），只要你停車的時候不堵住人家門口，或者把車停在路中間堵住馬路，根本就沒人管你，停車一點都不難。
但是今天停車，實在是太難了。拿我自己的實際情況來說吧。我是住自建房的，一般就是停車在家門口。可是這些年，每當我回家晚一些，經常都會發現有陌生車輛停在我家門口。這些車都是附近一個住宅小區的，因為那個小區的車位不夠，很多回家晚的業主只能在小區外面尋找停車地，所以一旦我回家晚些，人家看我家門口空空蕩蕩，就忍不住將車停過來。
特別是每次去醫院，機關，銀行之類的單位辦事，停車更加是難上加難。因為到這些地方辦事的人太多，而這些單位很多處於鬧市區，根本就沒能力給來辦事的群眾提供停車位（或者只能提供很少的停車位）。
我記得有一次我生病了，開車去縣人民醫院，在醫院裡面轉了兩圈，都找不到停車位。醫院門口的收費停車位也全部爆滿，最後我開到了3公裡以外才找到一個商場停車。然後又打網約車回醫院。
問題是，我家離醫院才不到5公裡啊。所以自從那次以後，我每次去醫院，要麼就是開電動摩託車，要麼就是打網約車。不僅僅是去醫院，在市區開車都太煩了。
3總有人找你借車
如果你有車，肯定會有人找你借車。如果你的車還很少開，那麼恭喜你，你那些沒車的親戚朋友，幾乎每個人都會盯上你。
等他們需要用車的時候，都會找上你。你說你借吧，不想，也不爽，還不安全。你說你不借吧，人家說你的車閒著在這裡也不肯借，小氣，或者是不是覺得和自己的交情還不到位，所以不肯借？
你說不借，你需要去哪裡，我開車送你去？那就更煩了，還得搭上一天時間。
我有個嬸就是這樣，住在農村。每次要去市裡（我家在縣城），總想找我借車，讓他兒子開我的車搭她去。他兒子也很少開車，而且開車的風格很彪悍，屬於鬼火少年那種。我當然不想借，只能每次都硬著皮頭開車回農村接她出來，最後又送她回去。
你說我讓她自己打計程車，網約車去？她說她那裡是農村，不好打車。我要不幫她，她又在村裡到處說我閒話，我能怎麼辦？有一次我拒絕了她，這件事件很快就通過村裡人的嘴巴傳到了我老爸耳朵裡，我老爸還專程過來罵了我一頓，說我寡情薄義，那段時間我總在想，要是我沒車就好了，耳根也就清淨了。
總結
這就是大多數普通人的現狀，除非你住在農村，出入真的很不方便。或者你是做生意，跑業務的，不然的話，很多時候擁有一輛汽車對你的意義真的不大，反而憑空多了很多麻煩。
特別是跑得少的，經濟上也不划算。還不如平時開電動摩託車，坐公交車，有急事打網約車，逢年過節需要一家老小齊齊出門的時候租個車，都比養一輛划算。
因為養車除了我上面說的那些費用，其實還有一個隱性費用，就是貶值率。你13萬買的車，就算你不怎麼開，每年也還是要貶值個萬兒八千的。所以我說，除非你真的很有錢，養一輛車對你來說輕輕鬆鬆，不然一年才跑4000公裡，你真的沒必要買車。
如果月薪低於9000元，奉勸想要買車的人要三思，養車的各種開銷一定要提前了解，不然後悔都來不及！
很多人都有這樣的誤解，認為汽車是剛需，認為成家以後一定要買車，特別是現在的年輕人，把汽車當成了結婚的標配。
在我看來，汽車對需要的人來說，它才是剛需。
對於不需要的人，它就是奢侈品，而且還是一個付完款就打八折的消耗品。
對了，你以為汽車只是簡單的消耗品嗎？
答案：不是！
汽車還能拉動消費，能夠帶動相關產業發展，當然了，最終還能讓你的腰包癟下來。
那麼在什麼情況下，汽車才是剛需？
- 一定是自己和家人真的需要，沒有車，生活會非常的不方便。
- 對於日常生活不構成壓力，有了車，提升了幸福感和生活品質。
那麼什麼情況下，不建議購買汽車
1.拿到駕駛證後，處在興奮期，不建議買車。
因為此時容易衝動消費，做出的決定不夠理性，容易買到不適合自己車。
2.看見別人有車，不考慮自己是否需要，盲目攀比，不建議買車。
因為不考慮自身實際情況，最終自己受苦，還會連累家人。
3.常年外地打工、平時工作繁忙，沒有時間開車的人不建議買車。
因為很多農村人在城裡打工，只有過年那幾天才有時間開車，平時車子都是停在鄉下吃灰，這是極大的資源浪費。
4.一年開車不到4000公裡或月薪低於9000元，不建議買車
因為車子不是剛需，養車費會成為負擔，生活不但沒有改善，反而降低生活品質，平時出門打車就足夠了，打車費將遠低於養車費。
可能很多人對於我說的第4點有不同的看法，認為我說的不對，覺得我口說無憑。
那麼接下來我將詳細地為大家算上一筆帳，包括買車費、保險費、保養費、停車費、燃油費和折損費。
告訴大家養車到底要多少錢，以及一年開車不到四千公裡，該不該賣掉？
買車到底需要多少錢？
我前段時間剛好陪朋友提了一輛馬自達 阿特茲 2021款 2.0L 藍天豪華版
4S店報價：189800元
優惠：25000元
實際購車價：164800元
購置稅：14584元
綜合服務費：1000元
按照銷售的話，這1000元是她的提成，所以必須要收。
保險費：6500元
包括：交強險、車損險、第三責任險（200萬）
由於我朋友是貸款買車，享受2年免息，所以保險必須要在4S店購買。
貸款金額：94000元
貸款年限：24個月
貸款月供：3916元（免息）
合計購車總價：186880元
不知道大家發現沒有，買車的實際價格和落地價至少相差2萬元左右。
這也就是阿特茲現在銷量不好，優惠幅度比較大，額外的收費較少，不然落地就得20萬左右了。
如果你看中一款車定價在15萬左右，4S店優惠較少，那麼落地價就在17萬左右了。
也就是說，如果你的預算在15萬左右，那麼你只能看定價在13萬左右的車。
之所以很多人買車總是超了預算，就是因為忽視了買車時的購置稅和保險費。
在這裡要提醒大家一下，如果預算有限，真的想要買車，那麼建議你堅持自己的初衷。
一開始看上的車型，就要一直堅持到底，不要被銷售忽悠買了更高的配置，很多配置基本上都是無用的，可能還會增加故障率。
買車只是消費的開始，養車才是最大的負擔——保險費
上面說了在4S店購買保險一年需要6500元，其實保險費是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。
接下來我將詳細介紹汽車保險的收費標準，以及一輛車一年到底需要多少保險費。
汽車保險主要分為：交強險和商業險
交強險：交強險是必須要購買的，發生事故最高可賠付20萬元。
以5座車為例，第一年需要980元。
如果在接下來的幾年內沒有發現交通事故，交強險費用每年遞減10%，最低每年665元。
商業險分為：主險和附加險
主險包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、司機乘客座位險。
附加險包括：自燃險、玻璃險、涉水險、不計免險。
若無特殊需求，車主一般購買第三者責任險和車損險。
第三者責任險：第三者責任險保額100萬元的，保險費在2000元左右。
車損險：車損險=基礎保費+車輛價格*費率。
車損險第二年至第六年會逐年遞減費用，第六年以後車損險的基礎保費和費率會略有上升。
例如10萬元的車，按照這個公式計算，一年車損險費用是2130元。
就這三個最基礎的保險，保險費用一年就5000元左右了，如果加上不計免賠險和涉水險，那麼費用就高了。
養車負擔——保養費
汽車保養一次車需要多少錢？
這個沒有標準答案的，主要是受多種因素影響。
例如品牌、檔次、車型、4s店、保養項目、材料等。
國產車和合資車的保養費就相差較大，在路邊修車店保養和4S店保養又相差了不少錢。
所以通常保養一次，價格是幾百元至幾千元不等。
一般來說，小保養價格在500-800元左右；大保養價格在1000-1500元左右（僅供參考）
理論上汽車一般都是五千公裡保養一次或半年保養一次，根據行駛裡程和時間來綜合考慮，達到其中一項就該保養了。
例如這位朋友即使一年開車不到4千公裡，但是為了保持良好的車況，一年至少需要小保養2次。
也就是說，即使買車回家了，一年到頭放在家裡不開，也是需要小保養2次的，一年保養費用至少1000元。
養車負擔——停車費
汽車買回家至少要有一個固定停車位吧？
如果你自己有停車位了，那麼這筆開銷早就花了，可要是你沒有停車位，那麼你是買還是租呢？
我住在三線城市蕪湖市，以我所在的小區為例。
購買一個使用權20年的停車位需要9萬元，要是購買產權需要15萬元。
是不是覺得停車位太貴了，對，我也是這麼想的，所以我的停車位是租的。
地庫停車位一年1200元，露天停車位一年1000元。
你以為停車費一年1000元就夠了？
開車出門是要停車的，以我每次出門停車為例，每次大概需要10元停車費。
假設我一年只在收費停車場停車40次，那麼一年在外停車費就要400元。
兩個停車費加在一起，按照最低標準計算，一年僅停車費就要1400元。
當然了，如果你住在農村，那麼停車費可能不用計算，但要是住在一二線城市，那麼停車費將更高。
更長養車負擔——燃油費
燃油費這個就比較好計算了，行駛裡程×百公裡油耗×油價＝燃油費
我們以這位朋友為例
- 假設他一年行駛4000公裡
- 百公裡平均油耗5L
- 92號汽油每升7.12元
- 一年油費1424元
如果按照正常標準，平均每位車主一年行駛10000公裡，那麼一年燃油費就是3560元。
大家要明白，這可不是最終油費，因為我僅是把百公裡油耗算成了5L。
像我們熟知的哈弗H6、長安CS75 PLUS、瑞虎8，這些車油耗都在8L左右。
我見過一些車主，因為買車時僅考慮空間，不考慮油耗，等車買回家以後，因為油耗太高，不捨得開車出門的。
你們說說，這是何必呢？
養車負擔——折損費
只有付款買了車，即使還沒有出4S店的大門，新車就已經貶值了。
大家說新車落地打八折，這可能有些誇張，但是基本符合事實。
按照二手車商估算二手車價格的辦法，我們用「十年折舊法」。
即前三年每年按價值減少15%來計算，中間四年每年按10%折舊來計算，最後三年每年按5%來計算。
按照現在的生活水平，很少有車主把車開上10年以上的，基本上都是5年一換，假設10萬元的車，那麼平均下來，每年折損費在8500元。
說得簡單一點，買一輛10萬元的車回家，即使放在家裡吃灰，光折損費一年就要8500元。
我們來簡單的算一筆帳，看看買車、養車到底要多少錢。
我們就以一輛車10萬元，每年行駛4000公裡，百公裡平均油耗5L，一切都以最低標準計算。
保險費5000元+保養費1000元+停車費1400元+燃油費1424元+折損費8500元
買車回家，第一年僅養車費和車輛折損費就要17324元，平均每個月1443元。
大家試想一下，要是你的月薪低於9000元，那麼每個月僅汽車開銷就佔了你月收入的六分之一。
如果你是成年人，需要肩負起養家教育子女的重責，那麼這每月1621元的開銷，就是一筆較大的開銷。
一年開車不到四千公裡，車要不要賣掉？
關於這個問題，如果我們從理性的角度出發。
一輛10萬元的車，一年行駛不到4000公裡，一年在車上要花費1621元。
如果對車不是剛需，平時打車出門，一個月能用到1621元嗎？
如果打車的費用沒有超過養車的費用，那麼就該趁車還有點價值，把車早點賣出去，這樣還可以減少自己的經濟負擔。
如果我們從感性的角度出發
雖然你平時很少開車，但是養車沒有壓力，平時可以帶著家人一起出去旅遊，汽車提升了你的生活質量和幸福感。
而且在緊急時刻隨時有車，可以方便自己出行，那麼就不該賣掉。
因為對於你來說，雖然你很少開車，但是汽車也同樣屬於剛需了。
寫作最後
如果你的月收入低於9000元，每天上下班交通非常方便，不經常出遠門。
那麼我不建議你買車，因為這是一筆不小的開銷，買車並沒有給你的生活帶來明顯的改變。
如果你買車只是因為攀比、虛榮心，我建議你先冷靜下來，每年花一萬多塊錢，到底是改善你的生活質量了，還是讓生活品質下降了。
看清自己的需求，明白自己的能力，明白車是消費品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才會因此感到後悔！
車一年開不到4000公裡，均算一下一天也就開了十幾公裡，差不多就是城裡跑跑代步一下，其實這種情況對於很多車主來說，也很正常不過了，基本上不出差，就有事沒事附近轉轉。
沒事的時候就停在車庫裡放著，所以很多人買了車之後，就會想，一年開不了多少公裡，放著那又是停車費，又是保養費，又是保險費，開也要錢，不開也要錢，要不要考慮賣掉？
為什麼賣？
先說一下為什麼要賣吧，假如說你一個月工資不是特別多，除去家裡開支和汽車保養費的話，一年也沒個多少錢，那這種情況下，考慮賣掉也不失為一種止損的方法。
前面我們也說了，車落地之後，一些硬性支出是肯定要的，比如一年跑3500公裡，百公裡油耗算6個吧，一年就要210升油，按油價6塊一升算，一年油費就1200多，停車費往低一點說，一個月100吧，一年1200.
加上一年保養一次，600，加保險費一年4500，保守估計光這些一年就七八千塊，還沒算違章、洗車費那些。七七八八算一起的話，一輛車養一年起碼10000是要的。
所以如果買車實際用途不大，家庭花銷大，可以考慮賣掉。
為什麼不賣？
雖然車平時用得不多，但是有輛車多少來說還是比較方便的，像出門颳風下雨的話，也十分方便，帶小孩出門也方便。平時要出門探親或者旅遊的話，有個車起碼不用擠火車擠公交。
再有如果你是沒買多久的新車，前3年賣的話那是血虧，車子前三年折損率是非常大的，10萬的車，可能你就要虧個3-4萬，所以一般賣車的話，都是最好開了5年以上的，後面折損率不會太大。你賣的話也不會虧太多。
一般這種車還是有很好的市場，所以從車的折舊率去看的話，你要賣車是不大划算的，如果經濟條件還算寬裕，就考慮不用去賣。
先從你為什麼賣車來說吧！是因為資金緊張而賣車還是因為使用率低而賣車。
如果是因為資金緊張而賣車·，看你車子開了幾年，是國產車還是合資車。國產車貶值比較厲害，不划算。合資車雖說貶值沒那麼快，二手商給你的價格都會讓你大跌眼鏡。二手車有幾個時間卡點，三年，五年，十年，哪怕你使用公裡很少，車況很好，車子都是按年限來賣的，最多加個二三千。不是急用錢·，建議不要賣車。
如果是因為使用率低而賣車，要看你是住在哪裡，交通是否方便，家中是否有老人孩子，別看平時不用車，老人和孩子有應急情況，交通又不方便的情況下，車子就是你最大的幫手。如果你住在城區中，交通比較發達，到處都是計程車，滴滴打車，用車也很方便。我在上海去市區都是打車或者坐地鐵，開車太堵了，市區停車費比較貴，15元一小時，停車費也夠打車費了，很多時候找不到停車位。上海小區停車位也比較貴，有的客戶把車賣了，根據使用率就沒有再買，畢竟上海交通還是很方便的。
如果你是因為每年保養，保險而煩惱，建議你不用去4S店保養，去有資質你信得過的中小型修理廠保養，最多不過幾百元，我家高檔車來保養最多一千多，不到二千元，像你這種情況一年保養一次足夠了。再說買保險，你經常不開，買上強制險，第三者責任險足夠了，保險最貴的是車損險，你使用率不高不用買，開車小心點就是了。第三者責任險建議買100萬，買50萬和100萬相差300元到400元的樣子，但是賠償起來可是大大的差別。上海買150萬的責任險很多。
這個題目完美貼合我的用車狀況，值得說道說道。我的車是寶駿560，16年9月上牌，現在是2021年12月，已經有五年三個月了，表顯總裡程2.4萬，折合一年開4000多公裡。這臺車，我開的極少，但是沒有打算賣掉。因為種種原因，不到迫不得已，是沒必要賣的。
有一次我想把車賣掉的時候，趁著著去寶駿店做保養的，跟銷售說想把老車置換新車，老車值多少錢？銷售圍著車轉了一圈說，你這車不值錢，頂多給你二萬五！
當時我就懵了，一臺三萬公裡不到的車，免檢期都沒出，也沒有事故，居然三萬塊錢都賣不到，徹底打消了我賣車的念頭。
所以，賣車之前，先去問問舊車還值多少錢，如果覺得價錢合適，那麼就賣。如果賣出去血虧，還不如留在手裡開。
其實從大環境來說，二手車的保值率真的特別低。新車第一年就要打7折，十萬塊的車直接掉三萬。而且要注意，這裡的掉三萬，不要根據新車落地價掉三萬，是按照新車裸車價掉三萬，公式如下：二手車市場成交量平均價 ÷ 新車價格 × 100%=保值率。
舉個例子，我這個車當初裸車價8.48萬，但是現在新出的寶駿530同款配置，只需要7.3萬。以7.3萬的新車價，乘以46%的五年保值率，理論來說可以賣3.3萬，銷售說賣2.5萬是預留了殺價空間，是套路。
這樣算起來，我這車當初裸車價8.48萬，落地價10萬出頭，開了五年只剩3萬塊錢左右，貶值率高達70%。這樣一算，覺得舊車開的少的人想賣，還願意嗎？
舊車裡頭，日系車最值錢，但是法系，韓系，美系，國產系的保值率非常低。如果不是日系車，建議把車砸在手裡留著拉紅薯，都不要考慮賣。除非，是非賣不可。
現在農村裡有很多殭屍車，車主出門打工，車衣一蓋，一年就春節的時候開十來天。但是很多人也不會考慮賣車，因為雖然開的少，但是也有其不同替代的地方。
就拿一年4000km來說，雖然不多，但是也不算特別少，說明車還是在開的，既然在開，說明有用車需求，就沒必要賣了，賣了也虧錢。
比如我一年開五千公裡不到，看似開的少，卻不可替代。因為老家是湖南的，在東莞工作，一家子都在這邊，春節要回老家過年的。
沒買車之前，要提前二十天搶火車票，有時候因為搶不到同車廂票，一家人坐不到一起，散落在好幾個車型。而且逢年過節行李多，拉著大包小包趕火車極其麻煩。
買了車後，再也不用搶票了，一家人開著車其樂融融，行李多也不怕，幸福指數直線上升。
過年走親戚的時候，也方便許多。以前沒買車之前，我爸開摩託車拉我們走親戚，冬天的湖南是溼冷溼冷的，冷到骨子裡，跑一趟外婆家手腳冰涼。買了個車後，車窗外寒風凜冽，車內溫暖如春，這種幸福感是非常強烈的。
在我看來，車雖然開的少，一年只有4000km。但是只要在開，說明還有用，有用的東西賣掉幹什麼呢？除非遇到一些非賣不可的情況。
比如繁華的大城市，一年花幾千塊錢停車費，或者停個車很費時間的。這時候車開的少，開車出門不是為了方便出行，而是成了負擔，那麼賣掉也不是不可以。
比如車子放久了，或者買到了問題車，車子小毛病不斷，導致車輛不想開開的少，那麼最好趁著舊車還值錢，及時止損，抓緊時間賣掉。
比如開車技術不好的，開車出門不是違章就是剮蹭，或者發生事故，導致不敢開車導致裡程少的，那麼建議賣掉。為了錢包著想，也為了自己的安全著想。
總的來說，若是沒有必賣不可的特殊情況，還是不要賣為好。
另外，一年開4000km覺得開的少要不要賣掉，要想想賣了車後，有可以替代的出行方式嗎？
一年四千公裡，雖然不多，但是也是在開的，把車賣了後，這四千公裡的出行距離，用什麼來代替？
如果是城市裡，那麼有完善的公共運輸來代替，公交車，網約車，計程車，甚至摩拜單車都可以代替出行。
若是公共運輸不發達的地方，比如農村這種地區，可沒有公交車，網約車，把車一賣，只能靠二條腿走路了。就拿我來說，我雖然開的少，但是不賣車，就是因為車賣了，出門會遇到麻煩，沒有可以替代的出行方式。
同時，中國是個憑車看人的地方，一臺車是財力的象徵，若是因為開的少把車賣了，別人問起來，怎麼回答？會不會丟面子？怎麼維持自己的社交地位，不至於被別人看輕？尤其是農村地區，哪怕貸款也要買車，哪怕一年開幾回也要買車，就是因為在某些特殊環境裡，車就代表著面子。若是因為開的少把車賣了，面子這塊找什麼東西替代？
所以，不要覺得一年開4000km少就想賣車，想要看看舊車還值多少錢，是否划算？看看這四千公裡有沒有別的替代出行辦法？看看車是否真的非賣不可？想清楚之後，再做決定。
說實話，一輛車一年都跑不到四千公裡，相對來講確實是很少開。在正常情況下，大部分家用車每年的行駛裡程差不多都在1萬公裡左右，有的甚至能跑3、4萬公裡，當然還有更多的，這與每個人的工作等方面有很大關係。既然買了車子，還是比較建議多開開，比如周末的時候帶家人去外面逛逛，或者短途旅遊，畢竟車子跟家用電器一樣，如果長時間放在那裡，不去使用的話，反而會出問題，比如車子電瓶很容易虧電，另外不經常打火的車子，故障發生的概率要高於正常行駛車輛。
至於要不要賣掉，這個具體還是要看你個人的情況。因為要知道，除了以上那些問題之外，車子就是一個消耗品，車子買了之後感覺用途不大，放在家裡不開，除了每年的保險錢之外，車子還會一年比一年不值錢，那麼儘快出手反而會減少一些損失。另外車子很少開，如果是因為用車成本高，像油費、保養費、洗車費這些，加起來每個月的費用讓自己很難受，想想不如自己出行打車或乘公交地鐵，同樣也建議你把車子賣掉算了，這樣自己可能會更舒服。
要是剛才說到的這些都不是問題，並且完全能夠接受一輛車一年要養的費用，你可以選擇不賣。現在可能是用的比較少，但誰也說不定，什麼時候你就很需要車了，如果剛好有車，那自然就很方便了。沒有的話，也許又想去買一輛，這樣的話就顯得很折騰。既然不差錢，那就留著吧。
所以說這個問題還是要因人而異，我身邊也有這樣的朋友，一位生活在城裡，一位還在農村裡，兩個同一年都買了車，不過城裡這位開了一年不到就把賣掉了，也是因為用得太少，住的地方離單位只有一站路，平時基本都是走路去，所以車子一年也跑不了幾千公裡，要是用車的話，打車也方便，綜合考慮還是賣了，當初買車可能也是因為面子吧。而住在農村那位，雖然一年也是跑不了幾千公裡，但他認為不能賣，因為農村裡面一旦要用車，不是馬上就有的，尤其晚上就更難了。如果有車那就不一樣了，所以在他看來，即便很少用，但必須有。
最後感謝閱讀，喜歡的朋友請點讚轉發評論支持一下。記得關注我，帶你了解更多有關汽車方面的資訊！
不需要賣掉，理由六點：
1、車好似核武器，可以少用不能夠沒有
自己有車，一年也能夠開4000公裡，這個行駛距離，也是說長不長，說短不短。畢竟在大城市，很多人，小車只是自己上下班的交通工具，代步工具，而大城市限行違章罰款嚴重，很多地方沒有足夠停車地方，導致很少有人經常開去上下班的。這就導致了許許多多的人的車，一年開不了多少公裡。
4000公裡，是許許多多上班族的開車一年行駛裡程數的瓶頸！
可是汽車就好像很多我們類比的核武器一樣，核武器可以少用，可是不能夠沒有！
不言而喻，這就體現了汽車，對於我們日常生活工作的重要性！因為，你不知道你什麼時候需要迫切用到她，既然車都買，又何需注意她一年行駛多少公裡呢！只要她能夠把我們平安送抵目的地就好了！
所以，車是核武器，車可以少用，不能夠沒有！
2、方便自己上下班業務精英007奮鬥者
雖說大城市的車輛限行嚴重，可是車還是可以很方便，送我們到我們需要到的地方去。自己上下班也是很方便快捷的！
有很多人在城市上班，007，上到深更半夜，下班回家，太晚了，以至於地鐵公交都停了，這個時候，回家就有一種孤獨寂寞的感覺，而自己如果有一輛車，那麼就可以下班坐進駕駛室，飛奔回家。
暢行無阻！還有一些人上班，是業務精英，經常要去跑客戶溝通，如果沒有車，怎麼方便快捷去和客戶溝通見面！還有其他許許多多工作，需要用到車！
所以，車極大方便，我們的日常工作生活出行！
3、方便自己走親訪友，回家過年團聚
很多人開車，雖然一年開不了幾千公裡，可是也開了幾千公裡，不然這個裡程數是怎麼來的。自己想見自己的親朋好友，可以來一場說走就走的旅程，畢竟只要有車在，幾百公裡都不是問題！
方便自己走親訪友！自己日常出行，小孩父母等等去醫院看病與送小孩上學讀書！
另一方面，許多人是背井離鄉的到大城市打工奮鬥的新城市人，過年總要回自己的老家，長途旅行，避免不了開車這種方便的交通工具。所以，過年回家團聚，小車，也極大方便我們的出行！
總之，車輛方便我們的日常，走親訪友與過年長途旅行，過年家人團聚！
4、車是我們的一張很重要的名片
現在社會，又有幾個人不會開車呢，沒有車呢。車也是衡量我們自身價值能力的另一張名片！這也是我們的面子！
有車也相對而言，可以讓人家更看得起自己，自己有時候也可以幫助他人出行，特別是現在疫情來了，去哪裡打車坐車都不方便，不安全，而自己有車，可以極大的解決自己的出現難問題，還可以解決親朋好友出現難問題，為自己臉上貼金！
所以，車是我們的一張衡量自己自身價值的一張重要名片！
5、車是貶值品，賣了不值錢買卻貴
雖然我們的日常生活，用到車的地方很多，可是很多人雖然一年開不了多少公裡，4000公裡，而且一年養車成本巨大，又要兩三千保險，停車費，加油費，保養費，洗車費，停車費等等雜七雜八費用，一年養車成本也要粗略估計1萬左右。
導致很多人覺得，既然車一年開不了多少公裡，賣了還更省心，可是，自己買車時候的價格高，自己賣車的時候，車輛貶值大，賣不了多少錢，賣了車是容易，等到自己需要用車，又要再買車就更難了！
更何況，現在雖然開車裡程比較少，可是不能夠代表以後也開車裡程少吧。以後或許會多一些呢。畢竟明天的事情，我們怎麼能預知呢。有車總比沒有車好，更何況，車價那麼高都買下來了，還在乎這一些一年1萬左右費用嗎，這一萬左右費用，極大方便自己的日常出行。
即使錢不花在自己車輛上面，其他方面自己出行也要花進去，這錢也是自己無法省去的！
所以，車輛是貶值品，賣車一時爽，賣不了多少錢，買車就頭大。很貴了！
6、來一場說走就走的旅行，戀愛生活
現在這個社會，去哪裡都要用到車，長距離短距離，有車，就可以帶自己心愛的人，來一場說走就走的旅行！看遍天下風光名勝！
沒有車，你怎麼拿下你女朋友的丈母娘，你怎麼給她女兒未來的幸福！戀愛生活的甜蜜美好，很多時候和車輛有關，車可以帶你們去祖國山河看看風光，她可以給你留下許許多多美好的回憶！
還有其他許許多多方面，有車的好處。
儘管一年開車不到4000公裡，可是對於我們普通人而言，或許也是有很多的出行好處！方便快捷把我們送到理想目的地！
所以，車的重要性，不言而喻！可以少用，不能夠沒有！因為你無法保證自己，下一刻是否需要迫切用到車輛！有車，車就在那裡！帶你來一場說走就走的外出旅行工作學習生活！
你好，很高興回答你的問題，希望對你有一定的參考意義。
汽車一年知行駛不到4千公裡，要不要賣掉，其實這個主要是跟你收入有關係，如果你年入千萬，那麼這個車可能就是跑車，一年4千公裡已經很多了。如果只是普通的工薪階層，我想你買車應該是後悔的，我建議你早點賣掉，這樣也早點解脫。但是我認為你是後一種。
近一段時間有很多人都在問要不要買車，為什麼很多人買了車之後就會後悔，我想你這樣的佔了很大的比例。
一輛車如果一年開4000公裡，那麼咱們來算算一公裡平均下來多少錢一公裡。
用車成本
咱們就用一年行駛4000公裡來算算，車價以10萬為例。
- 首先是油費：可能有的車油耗比較低，如果一公裡4毛錢，那麼油費為1600塊錢。
- 停車費：在農村可能這個費用就沒了，但是在城市裡，特別是用車少的最好停停車場，一個月200不多，一年就是2400元。
- 保險：這個每年都少不了，一年買的險種少，1500已經不高了。
- 保養：有人說一年行駛不到4000公裡，也不需要保養啊，其實不是這樣的，保養手冊是這麼說的，六個月和5000公裡以先到為準。你這樣一年不到4000公裡，最少保養一次，一次就是500計算吧。
- 車輛貶值：其實這個佔大頭，並不是每年開的少貶值就會少，跟裡程相關性並不大，一般前幾年貶值多，後面會少一些，一年就按照6%貶值，那麼一年就是6000塊。
以上就是一輛車每年的需要的錢，這樣下來一年費用是12000塊錢，這樣算下來一公裡是3塊錢，這個價格已經超過了絕大部分城市的打車費用。所以建議你還是賣掉吧。
所以咱們買車前一定要了解自己的需求，不要一衝動就買車，最終後悔的是自己。
像這種情況，我還是建議把車賣了，或者即將要買車的朋友也可以看看
首先一點，車子一年不到4千公裡，平均下來每天十公裡的行程，再算一下來回雙程，就是平均每天出去離家5km，騎個車的事情開車不方便也不划算。下面我來給你說說養車的成本
1.每年的保險費
你如果說我開的不多，我不買商業險，且先不說潛在的安全隱患，交強險和車船稅每年要1100-1200雷打不動。而且雖然開的不多，那駕駛技術不一定會很好，每次開出門的話只有交強險還是很危險的
2.油費
4千公裡，按5毛算2000塊
3.維修保養費
正常情況下機油是滿5千公裡（礦物質油）或者1萬公裡（合成機油）保養一次，或者每半年保養一次，每次保養大概費用最少在300塊
加上平時開的不多，所謂車不跑動，壞得更快！每年可能還會有些其他方面的問題維修
4.停車費
如果你是在城市，每天只是上下班開開，單位離家5km，那每天的停車費是一筆不小的數目。一般寫字樓包月的話300-500一個月，還有家裡小區一般也是在100-150每個月的停車費，如果你要在小區買車位的話那就更是一筆大開銷了
建議：1、住在城市：完全不用買車，出門可以選擇公交，地鐵，共享電單車，有急事可以打車，平時可以騎電動車，方便還不堵車
2住在農村、小城鎮：也不用買汽車，出門的話只能選擇電動車、摩託車，城鎮有公交，不過路線不能全部覆蓋，可以買一輛電動的老年代步車，俗稱「老頭樂」，1-2w塊，不用上牌不用加油不用停車費，可以遮風擋雨，上下班接送小孩不要太完美啦
如果您覺得我的建議不錯，可以給我點個讚嗎，謝謝！求關注，麼麼噠！
一年開車不到四千公裡，說明車的使用率太低。一個月才使用333公裡，每天使用率11公裡。
為什麼買車？
當初買車也許經濟能力強，周邊同時都有車了，就像過去家家都有自行車一樣，也是生活出行的必備工具。
以後用車辦事比較方便，休假也可帶著全家去自駕旅遊。
買了車為什麼不開？
現實中，自己並沒有多少時間去開車。
也許車主家和單位離得不遠，平時上下班不需要開車，平時工作忙，加班加點沒時間自駕遊。
也許車主討厭了出門就堵車、到單位又找不到停車位置，不小心還會有違章罰款。既耽誤時間又麻煩。
還不如利用地鐵、公交、共享單車出行方便。緊急情況乘坐計程車、滴滴打車更合適。
車不開會有那些損失？
買了車不太使用，就只能放在家裡的院子或地下停車場，每月交著停車費。
每年必須交最少的強制保險費。
車開不到5000公裡，也要3個月保養一次。
還要不定時的啟動發動機，面臨蓄電池漏電，面臨輪胎缺氣。發動機、變速箱等需要潤滑部位出現問題。
汽車放的時間長就會出現各種不適的問題。
怎麼辦？
當然賣掉是最好的辦法。給車找一個合適的人，發揮它正常功能，對車也有好處。
早點賣掉比晚點賣要好，價格會高一些。
減少不必要的開支，停車費、保險、保養維修費、違章罰款等等。
沒有車，朋友也不會找你借車，也不用得罪人。
不用再為不開的車操心，夏天一個星期需要發動一次，冬天2天就要發動一次。
不用擔心車被劃了，長期不開會不會生鏽等等一系列問題。
總之，用車不多，用處不大，賣掉是最佳辦法，不再為之操心，還能省出不小費用，將來有時間開車時，再買新車，車的性能越來越好，功能越來越強大了。
關注 與你分享生活中的汽車
