當然不可以。

老年卡大多都是實名的卡，子女用因為有老人的實名而有優惠的卡，未免有佔便宜之嫌。

子女使用老年卡明顯違反了老年卡使用規則。很多城市的老年卡發行辦法明確規定了「老年卡僅限本人使用」，同時也規定了「使用與本人身份不符的老年卡或違反本條款有關規定的，發卡單位有權停用、沒收或註銷該卡」。

何況刷卡機對老年卡或者是關愛卡還會有提示，想必大家都是要臉的。

我就遇到過一年輕人用老人卡乘車的奇葩事！前幾天在公交車上，遇到了一件奇葩的事：一個長得像30多歲的女人，刷了一張老人卡，免費乘坐公交車，成了公交車上的熱點人物。

當時我正坐在公交車上，張望著窗外的風景，感覺公交車車速慢了，然後停了下來，抬頭一看，原來是到站了，有人要上公交車。

只見一個30多歲的女人上車，她先是手機出示場所碼，測體溫，掏出一張卡來刷，一刷卡，刷卡機報讀：「老人卡」。全車乘客瞬間安靜了，我有點驚訝，全車人也抬頭盯著這女人，怎麼看至多也是30多歲的樣子，怎麼用60歲以上才能辦的老人卡？老人卡是免費乘公交車的，其它人刷卡是優惠價後1.4元，投幣的話是2元。

司機大哥最先出聲了：「靚女，你是不是刷錯卡了？你剛刷的老人卡來的！」

那女人馬上來一句：「我長得年輕不行嗎？」那女人穿著和打扮挺年輕時尚。一身合體的墨綠色連衣裙，精神的齊耳短髮，皮膚白嫩無皺紋，怎麼也不像是60歲以上的老人。

司機大哥說：「那麻煩你把老人卡給我看下。」

那女人不讓，說這個是自己的隱私，並且坐在車上不出聲，全程看手機。

等她下車後，司機大哥跟我說：「明明不是她的卡，硬是要佔這2塊錢的便宜！」我奇怪這司機大哥怎麼知道這女人不夠60歲，原來司機大哥說這女人已是他們這帶公交車司機的話題，大家都遇到過她，大家經常討論她，說她佔用這2塊錢的公共資源。

雖然我國老年卡實行了實名制認證，但在使用過程中，特別是早晚高峰期，很難核實到每一個人，就出現了上面的年輕人持有老年卡免費坐公交車事件。

建議提主還是不要使用老年卡為好，那是老年人的專屬，試想如果公交車都是「假大媽假大爺」，那麼公交車收入就會入不敷出，影響公共運輸的運轉。

提主如果只是偶爾需要坐公交，可以用微信支付，也是挺方便的。如果是經常需要用到公交卡，可以像我那樣，關注公交公司公眾號，辦理電子公交卡，每次需要使用時，手機調出來，方便得很，不需帶張卡在身上，也可以享受乘車優惠打折。

國家和政府發放公交免費卡，是給70歲以上老年朋友一種福利，政府對老年朋友的關懷。

有些老年朋友身體不是很健康，年老體弱，出行不方便。節下次數都有餘(包刮發放現金的)，都是給本人(老年朋友)享受的，並不是所有家屬都能享受。因此其它家屬不能在公開場合去使用，也不能隱瞞去乘車，不違法也就違規。嚴重的要追責處理的。

城市公交(地鐵)應是贏利性企業，擔負著城鄉人口流動，繁榮城市，發展市場經濟必備交通工具。

如果應由老年朋友免費交通卡，人人都能享受的話，豈不是成了全民免費公交卡了，人人享受免費交通工具。政府須多支出財政。公交(地鐵)企業靠政府支撐來維持。不然公交(地鐵)要虧本經營，企業是受不了的。

因此廣大市民應自覺去對待免費公交卡的使用。

所以免費公交卡不能以充值或發放現金來取代，如發現金成了共同資金流，子女相當於享受免費乘車。各城市也不能一刀切來介決乘車湧堵現象。按城市人口流動量來處置來介決。

本人見介，歡迎閱讀，關注。

我認為可以的，但是現在乘車時有廣告宣傳也提到：使用他人的老年卡是犯法的。

老年卡是國家給老年人的一種福利，老人也不怎麼用，年年給老人卡裡打錢，所以就有好多的子女來使用，反正也是父母的錢給子女用也沒什麼說法。如果國家不允許，那就把老年卡取消，換成一種卡，每年給老人續錢，這樣就杜絕了子女使用老年卡的問題了。

老年公交卡的政策制定上就有不合理的地方。比如有的老年人因常年臥床，有的行動不變靠他人輪椅活動，但他們也有老年公交卡，可從未用過，這份副利他們享受不到。有的老年人幾乎每天都在使用，他們得到充分享受。這就極為不合理，政策沒有考慮到沒有享受到的應如何保證，用的多用的少如何區別對待。當前這種富利補貼政策就造成了不論你是什麼狀況那活刻你了用，還有就是用多用少一個樣，不用白不用，甚至有借他人使用現象。建議有關部門認真考慮每位適令老年人每年補貼具體多少作出科學規定，長年不坐車的費用發給本人，坐的少的按實際返補本人。這樣是不是可以減少一些不必要的社會矛盾，既政策更為合理，又闢免了借給他人使用的現象。防止那些不正確的現象關鍵是政策的合理性。

此舉大有違法之嫌。

之所以叫《公交老年人免費卡》，就是因為國家照顧老年人出行之卡。如果，年輕人使用了老年卡，豈不是人卡不一，又何以成為照顧之列。

如若可以，那麼你的銀行卡在家裡閒著沒用，是不是讓別人用用呢？顯然你會說這是你的錢，別人怎麼可以用。同理，別人的公交卡你又如何可以使用呢？！