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80年以前的戰友,你還記得你當兵坐的什麼車到的部隊嗎?可以說說那一段故事嗎?

名人後裔1說: 你說的是80年兵還是80年出生的人?我是91年兵,當時是從老家坐上武裝部僱傭的長白山牌大客車,…

名人後裔1說:

你說的是80年兵還是80年出生的人?我是91年兵,當時是從老家坐上武裝部僱傭的長白山牌大客車,晃晃噹噹的2個小時60公裡於下午四點到達吉林市火車站,一直在站前廣場等到晚上8.58分上了吉林到北京的特272次綠皮火車,這趟火車是當時最快最好的,開行半小時左右接兵的領導給每個人發一個麵包一袋榨菜和21塊錢軍貼,這時候才知道當兵還給開工資。我們一起走的很多都是同學,基本都特別熟悉,一個回族戰友拿了10多斤父親給做的醬牛肉,大家吃著美食於次日凌晨三點多到達遼寧錦縣石山站,之後步行去部隊營房,當時天特別黑看不清路上的風景,直到開早飯的時候才知道部隊啥樣。

這就是我的經歷與你共享。

竹溪港灣說:

回覆:

本人是一九七六年二月二日接縣人民武裝部通知書應徵入的,屬春季兵…!

入伍後第一次到廈友誼照相館拍的第一張新兵照片…

一九八二年照片

是聽著《扛起革命槍》這首嘹亮的軍歌踏上革命道路的…!

一九七六年二月二日下午三時左右從江西老家一個叫紅旗橋小火車站乘坐著貨運火車…一路奔馳在鷹夏鐵道線上…!

經過兩日三夜的連續奔波,至二月五日凌晨到達福建省漳州市一個叫郭口的小站下車…

再轉乘由部隊派來的解放牌軍用汽車接送到福州軍區第31軍軍部駐地坂頭的…!

註:一九七六年可沒有這麼氣派的大門喲…!

率真滿天星說:

1973年12月,坐綠皮車到北京永定門火車站,坐大卡車到部隊所在地。當時的心情非常激動,盼望的北京就在眼前。想想從小在農村長大,最遠去過一次張家口市,在澡堂裡面住了一宿,經常去的親戚家都是本縣的距離在10公裡以內。

那一天晚上下了綠皮火車,有兩輛大解放卡車接我們,正是冬天很冷,領導安排周全,在卡車上每人臨時發一件棉大衣。卡車沿前門大街經過天安門廣場(那時候晚上不限制卡車在市內通行),路上司機故意把車開的很慢,讓我們好好看看北京看看天安門和沿途風景。這樣的記憶深深刻在腦中,永遠也抹不掉。

就是通往機場的公路也好看,兩邊樹木好幾層,最外面是倒垂柳,雖然冬天兩邊也是鬱鬱蔥蔥的,這條路就是現在的機場附路,為了加寬道路,後來的綠化樹去掉了很多,在快到機場的路邊,有馬恩列斯的大幅照片,非常壯觀。

這是改變自己人生路的重要時刻,有了後來的北京工作成家退休。

十班班副說:

我是1982年11月13日,從湖北省紅安縣出發,當天到達漢口兵站。臨上火車前都以為是乘坐悶罐車,沒有想到竟然登上了綠皮客運列車。雖然說是硬座,但大部分新兵都是第一次坐火車出遠門,所以都十分興奮。最大的不習慣是途中幾天吃的都是麵包,有的接兵單位準備了榨菜,讓我們好生羨慕。只是到達大石橋兵站時,千餘名新兵才集體下火車吃了頓米飯。每名新兵用剛剛配發的牙缸乘米飯,但我們都吃的額外香甜。火車一路咣咣噹噹的顛簸,走走停停,直到16日深夜才到達終點大連,我也開始了自己22年的軍旅人生。轉眼間離開火熱的軍營快20年了,但心從來沒有離開過。一直心存執念:若有戰,召必回!

故道縈懷說:

看到這個問題,回憶入伍當兵的情景我心如潮湧。

當時乘坐的是悶罐火車,車廂原來可能是拉牛馬的還有一股牛屎味,經過消毒夾雜一股酒精味,車輪發出咣當咣當的聲音讓人心煩意亂。坐累了就睡,睡累了就坐。很小的窗戶,只能翹起腳扒在窗沿看外面的風景,過了嘉峪關車廂裡燒起了爐子。因為不到兵站,不能下車上廁所,所以在上面也不敢多喝水或多吃飯。從家鄉到烏魯木齊,坐了七天火車,每個人的嘴唇都乾裂的像久旱的河床,有人甚至生了病。後又坐了四天敞篷軍車才到達部隊營地。十一天的苦旅之後,開啟了人生新的徵程。

領頭雁116說:

1941年,當得到爺爺李懷英(1935年入黨,徂徠山起義一中隊隊長)犧牲的消息,奶奶帶著全家,四爺爺,大伯,老爸,姑父,姑姑,四叔,一家乘坐一輛馬車,從家裡出來,尋找爺爺的遺骸,1942年三月,找到八路軍山東魯中軍區部隊,副司令員胡奇才伯伯,老二團團長陳奇將軍,政委林乎加將軍熱情的接待了他們,並且接受奶奶李王氏的請求,接受四爺爺李振江,大伯李雨田,老爸李秋田,姑父唐有才,四叔李仁田,參加了八路軍,成為光榮的八路軍戰士。

四爺爺李振江,參加過魯南戰役,石馬戰鬥,萊蕪戰役濟南戰役,寧滬杭戰役,1948年犧牲於淮海戰役的碾莊之戰。

大伯李雨田,膠濟鐵路遊擊支隊創始人,司令員兼政委,光榮離休,1989年病逝,

老爸李秋田,參加過沙土集戰役,萊蕪戰役榮立二級戰鬥英雄,所騎戰馬追授一等功,在濰縣戰役所屬連隊在東城攻堅戰僅存五人,榮立集體一等功,身負重傷致殘退役。1979年得知大哥李永亮在對越自衛反擊戰中犧牲的消息就病倒了,次年去世。

姑父唐有才參加了魯南戰役,濟南戰役,渡江戰役,1950年犧牲於湖南剿匪。

四叔李仁田,1942年參加八路軍的時候15歲,中國共產黨七大最年輕的代表,1947年任東野六縱營長兼教導員,在學戰四平戰鬥中犧牲,享年22歲。

奶奶李王氏,1947年遭到國民黨還鄉團清算,因拒絕還鄉團的要求,在目睹姑姑被還鄉團殺害後,被活活燒死,因不是黨員,不在組織,所以不能算烈士。

高級柑桔of說:

70.80年代當兵,至今難以忘懷,多少年後依然記憶猶新。去的時候坐的是悶罐車,要解大手就得到大站小解就得讓戰友幫助下在車門上對外解決,我從吉林渾江到蘭州用時14天才到達。三年後,可以探親才坐上碌皮火車,回想起來還是挺有意義的……

淡定海風Kf說:

很高興回答這個問題。

我是七四年十二月二十七曰離開家,大卡車車頭上戴了一朵鮮豔的大紅花,坐卡車到了縣人武部,二十八日下午到西安,那時侯汽車上秦嶺下秦嶺,需要走八個小時,道路又窄又徒且險,所以到省城西安,天也就黑了,大雪覆蓋,茫茫無際,在火車站,一火車頭突然放氣,那聲音特大,因為那時侯火車全是燒煤的,我們山裡娃,交通不便,坐汽車都感到新鮮,光聽說火車,都沒見過火車,到了省城,乖乖,火車原來是這樣的,龐然大物也,所以,它一鳴,眾大駭。

坐上了藍皮車,一路如老牛一樣幌悠幌悠,第二天中午才到甘肅的天水火車站,去兵站吃飯,那南來北往的軍人,一隊一隊的。

一路上逢站就停,路上接兵的首長,給我唱軍歌,講軍隊故亊,有時侯沒有兵站,首長就給我們發月餅,在藍皮車上發了兩個月津貼,是十二月份和一月份的,總共十二元錢,後來到部隊又給我們每人補了七塊錢,也就是每月三塊五毛錢的高原補貼。

於一九七五年一月一日早晨,列車終於到了青海省會西寧市,吃過兵站,來了幾輛軍卡,上邊拉的全是羊皮軍大衣,接兵首長給我們每人發一件,要求穿好,扣好大衣扣子,坐上軍卡,放下駝絨帽子的耳朵,戴上墨鏡,捂好大衣領子,浩浩蕩蕩的出了西寧市,一路向西,寒風刺骨,白雪皚皚,耀的睜不開眼睛,接兵首長不停的停車,察看新兵情況,關懷備至。

一號下午,將近天黑時分,把我拉到了青海湖邊的海宴縣,也就是我國的核工㐀的核心基地,二二一總廠,我們就是從那裡,開啟了我們夢想的軍旅生涯夢,青春年少,熱他沸騰,軍旅,它實在太美啦!

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作者: 瓦要問答

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