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購買沃爾沃的大部分都是醫生,教授等高層次知識人才,是真的嗎?_沃爾沃對醫務工作者購車政策

喜節節說: 我老公開的是xc60,2017年買的,當時看了好多車,最終還是這款最滿意,雖然比預算超出了十幾萬,…

喜節節說:

我老公開的是xc60,2017年買的,當時看了好多車,最終還是這款最滿意,雖然比預算超出了十幾萬,但從不後悔。今年想買一臺純電的我自己開,在網上也看了好多車,現在已經基本確定買xc40純電版。我一個女司機,車技不好,還是開沃爾沃的車有安全感。我們夫妻不是醫生,不是律師,也不是教授,就是喜歡沃爾沃的車。

酒喝酒沒說:

不論是什麼層次,注重自身安全的人,都會考慮這個品牌。

在沃爾沃的一個4s店做保養時,碰到一對老夫妻,妻子開車左拐彎,大公共直行,直接撞上沃爾沃副駕駛的門子,副座上的男主人毫髮無損。修車拆卸門子時,看到裡面的厚鋼板。

最近一趟遠行,開的沃爾沃xc,心裡那個踏實,穩當。

直隸靜姐說:

其他人開沃爾沃的什麼職業不知道。

我們小區兩臺沃爾沃,都是教授開的。其中一人我的鄰居是大學教授,買的沃爾沃xc60

另外我的同學是三甲醫院骨科主任,買的是沃爾沃xc40。

看來沃爾沃的確是低調的實用型suv啊

大學教授和醫生,都是職業穩定,性格沉穩踏實,喜歡安全低調的車型!

明月清泉自在風說:

我們家算是,我們夫妻都在高校,都是教授職稱,xc60,兩年半。

除了開窗共振,多開空調就是,其他沒毛病,主動安全幫我們避免了兩次事故。

連車標都帶安全帶的車,怎麼會不安全呢?放心入手就好。

我的同事中有四輛,我愛人單位有六七輛,多是60,有一輛90。

過來保養車子,拍幾張新車照片,常在市裡駕駛,40可以考慮入手。

同風先生說:

作為一名沃爾沃20款智遠豪華XC60車主,說一下自己的感受:首先買車品牌不應該直接按職業劃分,沃爾沃是車不錯,但是買的人各有自己的需求。

當然,沃爾沃相對BBA品牌效應確實弱,但是在功能配置同價位的車型裡,他確實性價比很高。

還有所說的醫生教授這類高層次知識人才,內心裡可能對品牌效應不太敏感,也算是需要低調吧,不能說他們買不起,同級別的BBA無非貴個三五萬差不多也能買起,但是可能他們不想那麼張揚,說出去開個奔馳寶馬奧迪啥的。

還有就是沃爾沃的安全,環保還是深入人心的,不是做生意出去撐門面的,那就沒必要選擇BBA了,而且沃爾沃的動力在同級別裡真不弱。具體沃爾沃的缺點這肯定有,隔音有點差,後排座有點小,後門開的角度小一點,懸掛有點硬,新款的車機系統等,每個品牌車都不可能十全十美,就看你需要哪種。還有就是有情懷的,比如家裡人或者身邊朋友沃爾沃錢多,可能就下意識選擇了。

如果有應酬或者面子的需求,沃爾沃不是第一選擇。

隨心起舞說:

謝謝邀請,大概2015年底或16年上半年(記得不大準),中國的《汽車之家》,《新浪》等網絡平臺先後發布了歐洲和中國的第三方社會調查機構(注意與汽車生產企業無關)的關於10個豪華品牌的車主屬性調查,(不包括奢華品牌如勞思萊斯等)其中關於車主學歷歐洲前兩名為保時捷、沃爾沃,中國為沃爾沃、保時捷;個人及家族財富排名歐洲是寶馬、保時捷、沃爾沃,中國為保時捷、寶馬、沃爾沃。自己當時挺納悶兒,奔馳和奧迪怎麼沒進前三?尤其是在中國?記得中國的調查機構好象是胡潤富豪榜,當時發布非常透明,有疑問的網友可以網上自查。對於沃爾沃車主的解釋中印象最深刻的兩點: 社會中堅,對於家庭和社會負有責任。當然15年以後隨著國產化和價格下探,據4S店銷售總管說起,車主成份也多元化了,但基本車主群體還是以前的成分,他們一般買中、高配車型,而且相當一部分新車出來不久就買,而且維修保養也並不挑剔,反而那些買中低配的對維修保養更加苛刻一些。

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作者: 瓦要問答

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