猶記得當初我買車時，銷售把我當小白對待，設著法坑我。對於銷售某些套路，我知道沒法避免，就裝傻讓利。當銷售跟我說需要低開發票時，我立刻嚴詞拒絕了，要求他車賣我多少錢，就開多少錢的發票。只因為低開發票對4s百利而無一害。對於我們這些消費者來說，是典型的弊大於利。

低開發票對4s店有何好處？

低開發票對4s店百利而無一害並不是說說而已。對於4s這種家大業大的公司來說每年的營業額以億計，是要交稅的。繳納的稅種只要為三種：企業所得稅，個人所得稅，增值稅。

企業所得稅，4s店的稅率為25%。假設某4s一年營業額20億，成本18億，盈利2億，那麼企業所得稅就是2億×25%=5000萬。

個人所得稅，按梯次收稅。比如4s賺了二億交了5000萬稅淨利潤1.5億，老闆分紅5000萬，就要繳一部分個人所得稅。

增值稅，按商品買賣之間增加的價值收稅。比如一臺車4s從廠家進貨價是18萬，到了4s加2萬掛牌20萬出售，2萬塊錢就是增值部分，要對2萬這個增值部分收稅。小規模納稅人增值稅稅率為3%，一般納稅人最高為16%。

因為三大稅種存在，4s低開發票就是在偷稅漏稅。比如題主提到的實際裸車價12萬，發票價9.7萬，首先就可以少交很多增值稅。假設這臺售價12萬的車進貨價是8萬，原本的增值稅是4萬×16%=6400元。低開發票後，進價8萬發票價9.7萬，增值部分價格為1.7萬，只需要繳納1.7×16%=2720元購置稅。一下子就給4s節約了3680元的稅費，變成了4s店地純利潤。

同時，企業所得稅按企業總營業額徵收，發票是重要的統計數據。假設4s一年賣1萬臺車，原本一臺12萬，總營業額1萬×12萬=12億，就按12億交企業所得稅。若是把12萬德車低開發票到9.7萬，一年同樣賣1萬臺車，所得營業額變成了1萬×9.7萬=9.7億，交的企業所得稅也少了。

企業所得稅稅少了，老闆分紅少了，個人所得稅就能少交。實際的利潤，卻能通過各種方式進入老闆的腰包。

可見，4s低開發票就是為了偷稅，把應交稅款當成利潤放入自己口袋。這樣做，除非有關部門花費大量人力物力仔細核查，否則是無法查出來的。畢竟交易講究平等自願，只要買賣雙方願意，低買低賣，低賣高買都可以。

低開發票對買車的消費者有何影響？

低開發票對4s店百利而無一害，但是對於普通消費者來說就是弊大於利。

低開發票對消費者有利地地方有二個，第一是可以少交一點購置稅。按照規定，購置稅按照計稅價格×10%徵收。若是有購置稅減半政策另行計算，一般是10%。

而這計稅價格，按照總價款÷（100%+13%增值稅稅率）計算。假設題主買的車發票價是12萬，那麼計稅價格就是12萬÷113%=104400元。需要繳納購置稅為104400×10%=10440。

若是發票價低開變成9.7萬，計稅價格成了84390元，需要繳納購置稅8436元。相比正常開發票時少交了10440-8436=2004元。

第二是買商業險便宜一點點。比如車輛損失險保費=基本保費+本險種保險金額×費率；全車盜搶險保費=車輛實際價格×費率。實際保費跟車輛開票價有關聯。開票價高，保費略貴，反之亦然。

總的來的，低開發票可以節約一點的購置稅跟保險費。

低開發票有利影響之外，就是不利影響。第一就是車輛被盜，車輛全損時影響理賠。比如車丟了要賠一臺，若發票按照12萬開，理賠金額就是12萬×折舊率。低開到9.7萬，理賠金額就是9.7萬×折舊率。

第二，影響車輛殘值。以前豐田漢蘭達第一年二手車比新車還貴，就是因為漢蘭達實際售價高於新車指導價很多，二手殘值參考了實際售價。可見車輛實際售價對二手車殘值有影響。買賣二手車的時候，除了看車況，也會考慮發票價格。正常開票價12萬跟低開發票9.7萬肯定對二手車殘值有影響.

第三，影響車貸放款。以前0首付貸款買車有個套路，就是把原價8萬的車開票價開成12萬，就能從銀行套取更多貸款，實現0首付貸款提車。同理，貸款買車時原價12萬拿到的貸款總額跟低開發票9.7萬拿到的貸款總額是不一樣的。前者多後者少。就會導致首付比例變小，從50%變成30%。首付比例越小，貸款利息越高。

第四，影響車輛退貨三包。假設新車出現質量問題需要進行三包退款，退款時一般按照發票價格退。低開發票在退車退款時，難免出現扯皮的情況。

總的來說，遇到4s低開發票要做到心裡有數。若是低開一點點，倒也無需計較。但是低開幾萬時，就要堅決維護自身權益，免得吃虧。這時候應該要求4s店開具正常發票，不要貪圖小便宜。

對於低開發票的現象，4S店永遠都是一副「為客戶節省購置稅」的姿態，看起來是為客戶著想，其實4S店在其中受益更大；而且消費者省下的只是區區幾百元的購置稅，但承擔更大的損失和風險反而會更大一些。

按照往年的市場規律，每逢年底都是家用汽車的銷售旺季。過新年、開新車，本來是一件令人高興的事情，但客戶每每會遇到發票價格低於裸車價的情況，這不禁讓購車者一頭霧水，「我多交的錢到底去哪了」？「只是簡單地幫我省購置稅這麼簡單嗎」？

對於消費者來說，發票價格低於裸車價，好處和風險究竟是什麼？真如4S所標榜的那樣，是在為客戶節省購置稅嗎？4S店就這麼好心？

首先，發票價為什麼低於裸車價？4S店這麼做的意圖是什麼？

「您好，發票價格要少開一些嗎？這樣您可以省購置稅」，這是我們在買車的時候，銷售人員的話術。

汽車的發票價格，即我們通常所說的「裸車價」，不包括購置稅、保險費用、上牌費以及出庫費等等其他費用，即裸車價=不含稅價+增值稅額。

發票價格的高低，對於4S店和消費者來說，同樣重要，因為4S店承擔增值稅、消費者承擔購置稅，而兩項稅的繳納多少都與發票價格直接相關：

增值稅額=不含稅價×13%（如果4S店是一般納稅人，那麼增值稅稅率13%，一些情況下是16%）；

購置稅=購置稅=不含稅價×10%；

從上述增值稅和購置稅的計算方式和稅率來看，如果汽車不含稅價每低10000元，則4S店能省下1300元（或1600元）的增值稅、消費者能省下1000元的購置稅。

看似是雙贏的局面，兩方因為低開發票都省了稅，特別是對於4S店來說，每年銷售額幾千萬甚至幾億元，假設每臺車都能少開1萬的發票價，省下的增值稅可不是一星半點。

但是對於消費者來說，汽車畢竟不是快消品，一臺車至少也要開個3年5年，如果少開一萬的發票，平均下來，一年也就省下兩三百元罷了，實際效果並不顯著。

從另一個角度來說，消費者看似從中得到了便宜，但其實風險是很大的：

第二，購車者少開發票會給其帶來什麼風險？

發票價低於實際購車價，看似給消費者省了部分購置稅，但其中的風險還是很大的，主要體現在以下幾個方面：

其一，發票價格是汽車辦理保險時的基準，如果發票價格低於實際購車價，相應的保障會不足，一旦汽車發生事故或者被盜，甚至較大事故下導致汽車報廢，車主能獲得的車損賠償、全損賠償金額會相應的降低，對於車主來說，損失是很大的；

其二，如果車輛有故障，在三包範圍之內符合退車的標準，退車賠償以發票金額為準，這個時候車主損失的錢以萬為單位，相較於省下的幾百元購置稅，微不足道；

其三，二手車出售時，二手車商會參考發票金額來估價，車子賣不上一個好價格；

從以上三個方面來看，低開發票只能給消費者在繳納購置稅的時候帶來一些微小的好處，但是後期用車所產生的車損、理賠，以及退車、二手車出售時會帶來估價上的損失，實際是得不償失的。

況且，對於有些車型來說，低開發票實際給客戶帶來的購置稅節省效應並沒有那麼明顯，比如對於一些剛上市的新車來說，稅務局還未對其核價，在繳納購置稅的時候，不能簡單的依靠發票價格，而是要核定應稅車輛的計稅價格，即核定計稅價格=車輛銷售企業車輛進價×（1＋成本利潤率）。

在這種情況下，低開發票價格並不能為消費者省下購置稅，或者說省下的購置稅並不會太多，受益更大的是4S店罷了，他們能省下更多的增值稅。

第三，遇到低開發票的情況時，消費者該怎麼做？

開票價格比實際成交價低，這幾乎已經成為了汽車銷售領域的「潛規則」，幾乎每個地區的每家4S店都存在這種現象。

但不會低太多，根據汽車高檔程度，低幾千元到萬元左右是正常的，但是從稅收的角度來講，低1000元也是逃稅的行為，購車人作為消費者，同時也有監督4S店足額納稅的義務，應及時指出和糾正4S店的不當行為，況且還與車主後期利益直接相關。

再者，如果開票價格比實際成交價低太多，消費者有權要求4S店將發票作廢，然後按照實際成交價重新開票。

綜上，無論是從稅收的角度，還是從後期用車體驗、保障來看，低開發票都是不可取的行為，購車人不要被幾百元的購置稅「衝昏了頭腦」，還是要要求4S店按照實際成交價開票比較穩妥。

對此，大家怎麼看？歡迎留言交流；

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有套路，但是又沒有套路。為何這麼說？不妨聽我詳細解釋。

如果你與銷售員達成的是全款落地開車上路價12萬，那麼這12萬裡面就包含了各種稅款，甚至保險。

一般說來，一輛十萬元的傳統燃油車，各種稅費加保險費，兩萬不一定得夠，但是卻又談的是12萬落地上路，那麼就得在裸車價格，甚至保險方面打主意。

因為車船稅等法定稅費不能打折，也不能減免，而裸車價格和保險費，有活動的餘地。但是保險費活動的餘地有限，十萬元的裸車按照首次投保計算，也就三千左右，如果在車店強制買保險，那應該有千把塊錢的返點回扣給車店。車店可以在這方面獲利一些。同時，裸車價可以適當下浮。畢竟一輛車的出廠價、賣車以後廠家給銷售商的返點獎勵等，金額也很客觀，而車店為了賣車，這方面有時候也會犧牲一點。所以12萬落地上路的車，發票價就開九萬多了。如果開12萬的購車發票，就得多上稅和重複上稅，12萬的車落地上路就會變成14萬15萬！畢竟裸車價格越高稅費和保險費就水漲船高。

當然，車店的套路還是很多的，比如車價給你優惠了，但是在某些零部件上隨便鼓搗一下就撈回來了。比如原廠出廠時配的是千元一條的輪胎，因為車價優惠多，車店為了止損把一千元一條的輪胎給換成同品牌兩三百一條的輪胎，反正外觀尺寸一模一樣，這樣四條輪胎就可以賺取兩三千差價。

別聽這些銷售人員瞎忽悠，少開發票給他們帶來好處，給你不僅帶不來好處，還有很多壞處和風險！

相信很多買過車的朋友都會遇到這種情況，銷售人員為了讓客戶快點交錢買車，會「設身處地」地為客戶著想，購車款發票少開點，讓客戶少交點車輛購置稅！

很多朋友聽到銷售人員這樣的說法，肯定會同意銷售人員的建議，畢竟誰的錢也不是大風颳來的啊，殊不知，同意他們的建議，你就被套路了！

就拿題主來舉例子，購車款12萬元，銷售發票開9.7萬元，少開了12-9.7=2.3萬元，下面給大家分析一下：

一、4S店為什麼要少開發票？

客戶千萬別自作多情，認為4S店少開發票是為了你們著想，他們少開發票主要是為了少交稅收！

4S店銷售汽車，一般情況下，適用的增值稅稅率為13%，少開2.3萬元的機動車銷售統一發票，少交的稅收如下：

少交增值稅=2.3/（1+13%）*13%=0.2646萬元；

少交城市維護建設稅=0.26*7%=0.0182萬元；

少交教育費附加=v0.2646*3%=0.0079萬元；

少交地方教育費附加=0.2646*2%=0.0053萬元；

少交印花稅=2.3*0.03%=0.0007萬元；

減少應納稅所得額=2.3/（1+13%）-0.0182-0.0079-0.0053-0.0007=2.0032萬元；

少交企業所得稅=2.0032*25%=0.5008萬元；

合計少交稅收=0.2646+0.0182+0.0079+0.0053+0.0007+0.5008=0.7975萬元，也就是7975元。

看到沒有，少給客戶開2.3萬元的購車發票，4S店就可以少交將近8000元的稅收！4S店賣一輛12萬元的車才掙多少錢啊，這也是為什麼銷售人員不遺餘力地建議你少開發票的原因！一家4S店一年得賣多少輛車，你自己想想吧？

二、少開發票會不會對4S店進行處罰？

當然會了，可能現在還沒查到他們，只要查到他們的這種行為，肯定是要處罰的！為什麼這麼說呢？根據發票管理辦法第二十條的規定，所有單位和從事生產、經營活動的個人在購買商品、接受服務以及從事其他經營活動支付款項，應當向收款方取得發票。取得發票時，不得要求變更品名和金額。所以，4S店少給你開發票，這是標準的違法行為！

那麼，4S店少開2.3萬元發票，會面臨什麼處罰呢？同樣是發票管理辦法第41條規定，違反發票管理法規，導致其他單位或者個人未繳、少繳或者騙取稅款的，由稅務機關沒收違法所得，可以並處未繳、少繳或者騙取的稅款1倍以下的罰款。

所以，4S店偷稅漏稅一時爽，被查到了也夠他們喝一壺的！

三、少開發票真能讓客戶少交車輛購置稅嗎？

首先告訴你，你也不要想太多，少交車輛購置稅是不可能的！

先說一下法律規定吧，按照《車輛購置稅法》的規定，一般情況下，小汽車的車輛購置稅率為10%，可能有人要說，這樣算的話，4S店少開2.3萬元的發票，我可以少交230元的車輛購置稅呢？

試想一下，別人都按12萬元交稅，就你按9.7萬元交稅，合理嗎？

你能想到的，法律都替你想好了！按照規定，納稅人申報的應稅車輛計稅價格明顯偏低，又無正當理由的，由稅務機關依照《中華人民共和國稅收徵收管理法》的規定核定其應納稅額！

其實，在實務中，各地的稅務機關對於每個品牌的車輛的每款車型所繳納的購置稅金額都有一個最低的限額，就算你把購車發票開得再低，購置稅也不能低於這個限定金額。

所以，少開發票並不能少交車輛購置稅！

四、少開發票給消費者帶來哪些壞處？

1、虛開發票的風險。

也許有人要說，發票是4S店開的，我作為消費者，怎麼還扯上虛開發票了呢？

按照發票管理辦法的規定，任何單位和個人有下列行為之一的：

　　（一）為他人、為自己開具與實際經營業務情況不符的發票；

　　（二）讓他人為自己開具與實際經營業務情況不符的發票；

（三）介紹他人開具與實際經營業務情況不符的發票。

都屬於虛開發票行為，一旦被查處，都要被處罰！

不過在一般情況下是不會處罰消費者的，但是，如果消費者知情或者故意讓4S店少開發票，一旦4S店被查處，很可能也要追究消費者的責任。

2、不利於車輛抵稅。

這一條主要是針對單位購車來說的，對個人購車沒有影響。

眾所周知，單位購車，取得的機動車銷售統一發票可以作為進項稅額抵扣，發票金額少了，抵扣額也就少了，單位會多交增值稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方教育費附加和企業所得稅，計算辦法和上面的一樣，在此不做過多贅述。

3、保險理賠額度降低。

試想一下，如果車輛被偷盜、搶劫或者其他毀損，報保險公司備案之後，保險公司理賠也會按照票面金額賠償，不可能按你的實際購車款來賠償的！

4、車輛抵押借款額度變低。

同樣，如果你急用錢，拿車輛去抵押借款，金融機構或者小額貸款公司也要以你的購車發票作為依據來評估借款額度的，發票開少了，借款額度就小了。

少開購車發票帶來的壞處還有很多，比如二手車銷售價格、車輛不符合規定要退回等等，在此就不再一一列舉了！

總之，咱們買輛新車，本來是件很高興的事，何必為了一點點的蠅頭小利搞得這麼複雜呢？老老實實做人、誠誠懇懇做事，按規定開具發票，按稅法繳納稅收，利國利民！

對於這種低開發票或者虛開發票的情況來看，名義上是購車人節約了不少成本，但實際上卻需要承擔更大的責任和風險，而4S在這裡面賺得更多。勸大家在開發票的時候一定要看清楚。

現在車輛可以說是越來越多，那汽車銷售自然生意也是越來越好，這個時候很多人都會聽到銷售人員常常講的一句話，發票少開點，給你節約點稅。

很多人一聽，還可以這樣操作，那從節約的成本出發，自然是願意，因為這個情況從明面上來看對他們的影響並不大，但實際這背後影響是非常大的。

4S店為什麼願意給你少開發票

任何事情不要只看到表面，之所以4S店會願意給你少開發票，就是因為他們賺得比你更多，為什麼這樣說呢，我給大家舉一個例子，這個可能比較專業。

一般來說生產商賣給4S店是需要交稅，就是增值稅，按照13%的稅率交，而4S店賣給個人同樣也是需要交稅，也是交增值稅，稅率一般也是13%。

這個時候以一臺12萬的車為例，正常情況下按照12萬計稅，就是=120000/（1+13%）*13%=13805元的稅費。

如果按照97000元計算的話，那他所需要交的稅只有97000/（1+13%）*13%=11159元，也就是少2600元左右。

按照少開一萬的情況下計算，他就可以節約1300元的稅費，再以此類推以年為單位，那你想想他可以節約多少稅費，而且這個操作他們還可以稱之為稅務籌劃。

所以從這就可以看出來，他之所以願意給你少開發票，目的就是給自己節約稅，當然這個過程中其實你也是受惠者，因為你的購置稅也可以少很多。

按照正常購置稅10%稅率計算，他少給你開10000元的發票金額，你就少交1000元的購置稅，可以說這個操作你們兩者都是受惠者，但這背後的風險和損失都是你一個人承擔的。

這個給大家說一個細節：你去稅務局交的購置稅或者說直接在4S店交的，都是以你購車的發票金額為主，你的發票金額是多少，稅務局購置稅就會給扣多少。

為什麼全款買車12萬，發票金額只開了9萬7千？有什麼套路？

這背後肯定有套路，只是很多人並不知道而已，隨著車的時間越長，你就會發現你的損失越大。為什麼這樣說呢，主要有以下幾個方面：

一、車輛如果有故障，退一賠三的情況自己損失會非常大

一輛車質量好不好，這個誰也沒有辦法可以100%肯定，畢竟它是一個消耗品，只能說他達到標準就是合格的，就是可以上路的行駛，那有些車總會存在一些問題，不然為什麼這麼多車會召回呢，如果車輛一旦發生故障或者說有質量問題，這個時間你的退一賠三就會損失不少。

如果你的車本身價值就是12萬，但是你為了節約成本，發票成了9萬7千元，那最後賠你的車也只能是按照9萬7千元來賠，因為汽車生產工廠只認發票金額。

這個時候你想想你會損失多少錢，當然這種情況相對來說還是比較少，只是告訴大家這個危害，不怕一萬，就怕萬一出事。

二、車輛發生事故、被盜時，在理賠的時候損失同樣非常大

一輛車除了交強險之外，還會有一些其他的險種，而保險公司參保的金額，就是你發票的金額，絕不會是說你自己說一個金額，因為他也會根據你的發票金額來匹配不同的保險費，所以這個時候如果你只是開了一個9萬7千元的發票，那一旦發生事故或者被盜時，同樣也只能按照這個金額去賠。從這一點來看，你的損失就非常多了。

車輛發生事故這種情況可以說，多多少少都會有一些，被盜的情況下還是相對比較少，但只要發生了對你自己造成的損失是非常大，雖然說你有保險，但是別人理賠的金額肯定就是以發你的發票金額為準。

三、出售時，價值變低

一輛車開得一定的時候，很多人都會想著出手，這個時候你去賣二手車那同樣別人也是以你的發票價格來判斷的，如果說你當時買的是12萬，但是發票只有9萬7千，就算你還值個2-3萬元，但看到這個發票金額之後。

很多二手車商就只會按照9萬7去給評估，那同樣的前提下，你的車就會打個折，一般只有1-1.5萬元。

上面這三點就是對你自己造成損失越來越大的原因，從當時來看，可能是節約了不少錢，但是時間越長，你的損失就會越大，可以說是得不償失。

低開發票怎麼處理

這個問題其實非常簡單處理，直接拒絕就可以了，你的車價是多少錢，就讓他給你開多少錢，一分錢都不需要少，也不能少，一臺車你都能買得起，就沒有必要再去節約這點稅錢了。因為確實沒有必要。

如果對方堅持給你低開發票，你就直接去舉報他，那損失的就是4S店，甚至有可能讓他們停業整噸，所以遇到這種事情，一旦需要堅持自己的立場。

購車過程中一些其他的套路同樣也需要提防

一、上牌的費用

上牌的費用我相信大家如果買過車都知道，一般4S店都會收費，正常來說都是1000-3000元不等，這個時候你要明白，這項服務本來你自己去交管所也只需要135元就可以全部搞定，可以說是非常方便的，正常快一點只需要10分鐘就可以了。

而他們幫你代辦同樣也是需要你本人去，唯一不同點就是不用排隊，有人領著你去處理。其實自己去同樣也是非常方便的，只需要記住這個口訣就行了：

買車交錢—拿發票，交強險，打臨牌—到稅務局交購置稅—開車去車管所排隊驗車，選車牌號—安裝車牌-----完成。

二、貸款的金融費用

這個費用可以說一般都是收取2000-3000元不等，說明白了這就是白賺你的，這也是為什麼4S店的工作人員希望你貸款，因為這等線就到他們口袋中去了。

但這個你也是可以去和他談的，一般情況是可以談下到1500左右，當然他不接受，你可以換家店，畢竟現在的賣車多得是店，同一個品牌的4S店可以說是非常多的。

三、大禮包費用

很多4S店在賣車的過程中都會給你加一個大禮包，可以說這個大禮包用處是非常少，甚至你可以花更少的錢買到更實用的東西。而4S店只所以願意賣給你，就是他們想要賺更多的利潤。

所以大家在購車的過程中一定要看清楚了，除了保險以外，可以說其他的都儘量不要在4S店辦理。

最後：

天下熙熙皆為利來，4S店之所以願意給你低開發票，就是因為他們賺得比你更多，得到的利益比你更多，所以才會去這樣做，所以大家再買車開發票的時候，一定需要看清楚，千萬不要讓自己付款時的金額與發票不一致。

這個作為一個專業的財務人員跟您解釋下

第一種情況下就是會少交點車輛購置稅

現在交車輛購置稅有的時候會按照發票金額乘以10％交的，也就是發票金額越低車購稅越少。但是稅務局也不傻，有的時候會按照指導價格來交，對於買車的發票低開用處不大了

第二種，就是4S店有可能在少交點稅

發票低開意味著4S店可以少交點增值稅，啥交增值稅，您可以理解為這輛車的差價，比如8萬進的，10萬賣的，需要交2萬的13％的增值稅，還有部分企業所得稅，4S店稅負的角度來說，願意低開發票。

第三種，正常現象

車的開票價格，一般都是裸車呢，但是裸車到能上路，需要交車輛購置稅，保險有的車輛還有裝修下總之還有其他費用麼，所以實際付出去的錢，往往比裸車要多10％的樣子，所以全款比發票價格高，實屬正常。

對於車主的影響

主要是保險與賣車

第一保險的影響

車輛一般會買點保險，像車損險等，按照發票價格承擔保額，如果低開很多，有可能會出險很多的時候，保險賠償不夠

第二就是賣車

如果是剛買的車，正好有急事需要出售或者抵押貸款，那麼在評估車的時候就要看發票了，尤其是銀行會看發票做一個評估價格，所以如果發票價格過低，一方面會低評，另一方面會考慮為什麼會這麼低，是不是買的時候就有問題，就是二手車，