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5年以後,燃油車會不會被電動汽車淘汰?

智識分子孫老師說: 不會。 電動車商業布局遠未完成,未形成固定的商業模式,5年不夠。 從研發設計,生產流通到市…

智識分子孫老師說:

不會。

  1. 電動車商業布局遠未完成,未形成固定的商業模式,5年不夠。
  2. 從研發設計,生產流通到市場供應保障等生態鏈還在構建。
  3. 還有充電,氣候和地理適用性,電池回收,售後等很多問題沒解決。
  4. 尚離不開車牌優待政策的拐杖
  5. ……..

M馬達哥說:

當然不會被淘汰

現在新能源車,尤其是電動車發展的非常迅速。尤其是在轎車領域,像比亞迪的電動車一個月賣了超過10萬輛,確實給大家帶來很大的衝擊。那麼是不是燃油車就要被電動車要給淘汰了呢?這是當然不會的

下面我分享一下我的觀點,不一定完全準確,可以供大家參考。

首先,電動車在有些領域是確實是有優勢的。比如南方一些城市。一些計程車司機說換了電動車以後,成本明顯下降,這就比較典型。如果在一個大城市,天天上下班距離很長。那麼就跟著計程車類似的,充電只要夠快,那麼開電動車上班時的費用會降低不少,這也是應該是國家發展電動車的一個很大的原因。

那麼電動車這麼好?為什麼還不會完全把燃油車替代呢?其實汽車的動力有很多種,有純燃油汽車,有混合動力汽車,有純電動汽車,他們各有各的優勢,各有各的用途。你比如長途出行,比較跑川藏線,或者自駕遊,那用燃油車還是很有優勢的,加油速度快,加油有保障,也不用找充電站。另外就是在東北一些寒冷地區,耗電更快,充電更慢,燃油車也有很大優勢。

再就是,對於轎車來說,電動化還是有一些優勢的。但是對於卡車來說,需要的馬力大,需要好維修,需要低成本維護,電動化還不是很實用的。

最後從能源角度來說一下。實際上,雖然說石油是不可再生資源,會越來越少。但是石油目前的儲量還是很大的。油價相對還比較穩定,如果都用電動車了,那麼多石油就白白浪費嗎?有人可能會想,會不會把石油拿來去發電,然後再把電充到車上用電動車呢?這個大家一想就明白,何必這麼麻煩呢?直接就可以燒掉,非要繞那麼大彎子幹什麼呢?肯定會造成能源和成本的巨大浪費!

歡迎關注我,一起聊聊汽車!

濱州汽車圈兒說:

未來五年內,燃油車被電動車取代的趨勢將會繼續加速。以下是一些關於汽車能否去燃油化以及電動車和汽車的優缺點:

**汽車能否去燃油化?**

目前,全球許多國家都在積極推廣新能源汽車,並制定了一些政策來鼓勵人們使用電動車。同時,許多汽車製造商也正在加大對電動汽車的研發和生產。雖然電動車還面臨著一些技術和成本方面的挑戰,但是從長遠來看,汽車將會逐步去燃油化,電動車將會成為未來的主流。

**電動車與汽車相比有什麼優缺點?**

優點:

1. 環保節能:電動車不需要燃油,不會產生尾氣和噪音汙染,同時也可以利用可再生能源進行充電,更加環保節能。

2. 經濟實用:雖然電動車的購買成本較高,但是日常使用成本較低,因為電動車的維護和充電成本都比較低。

3. 低碳出行:使用電動車可以降低碳排放量,對於環境保護和氣候變化有著積極的作用。

缺點:

1. 續航裡程有限:目前電動車的續航裡程相對較短,需要定期充電,不太適合長途旅行。

2. 充電時間長:電動車的充電時間相對較長,需要一定的時間來進行充電,不太適合急需出行的情況。

3. 資源消耗:電動車的電池製造需要消耗大量的資源,如稀有金屬等,這也會對環境造成一定的影響。

總的來說,電動車具有環保節能、經濟實用、低碳出行等優點,但是其續航裡程有限、充電時間長、資源消耗等缺點也需要得到進一步的解決和改進。未來,隨著電動車技術的不斷發展和成本的降低,電動車將會逐漸替代燃油車,成為未來出行的主要方式。

我感覺完全淘汰不可能,可能相互共存吧?畢竟電動車還存在很大的弊端

端莊優雅橙橙音樂說:

這要取決於電動車

1.單次充電行駛裡程能滿足人們長途旅行。

2 充電時間不應過長,最長不超過30分鐘。

3 電池安全性,受到擠壓撞壓不應起火爆炸。

4 總體價格不應超過大多數人的心理預期。

5 足夠多充電樁,充電方便。

5年要取代燃油車還存在許多困難。

海鋰鋰電說:

5年來講大抵是並存狀態,處於燃油車和電動車互噴狀態,你說他不好,他說你不好。除非電池出現重大突破,更安全、續航更高、快充更成熟。這樣電動車會處於碾壓狀態,但也不能完全的吞併燃油車市場。

市場產品的更替需要漫長的時間來進行的,一下子就淘汰是不現實的。背後有很多利益相關的公司和人,他們不會就看著自己被淘汰的。

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作者: 瓦要問答

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