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哪些行為會加速毀掉你的車?_哪些行為會加速毀掉你的車輛

純淨水63923437說: 1.改裝,改裝店再牛也不會超過廠家的工程師,也許車子上的原廠件不是最好的,但肯定是…

純淨水63923437說:

1.改裝,改裝店再牛也不會超過廠家的工程師,也許車子上的原廠件不是最好的,但肯定是最均衡的,改進排氣,刷程序不過是為了獲得更強勁的動力,改車容易改回原廠也許就不容易了,這樣的代價就是用汽車的使用壽命來換取;

2.經常低速短途,其實作為城市代步工具,上下班的平均時速可能30km/h都不到,三五公裡的路途或許電動車更合適;

3.競速行駛、急加速、急減速,彈射起步,其實有的車子彈射起步是有次數限制的,奧迪A4的雙離合變速箱帶彈射起步,基本上就是可以用200次,用一次少一次用完了彈射功能就沒有了,而且該變速箱是有記憶彈射起步的功能;

4.長時間不洗車VS經常洗車,那個更容易導致愛車容顏不再?

5.城市SUV非鋪裝路面越野,上下馬路牙子不減速,減速帶不減速,過坑不避讓不減速,停車時路面不平整,停車就像蹺蹺板;

6.不按說明書定期保養,更換易損件,不壞不修,只要燈亮表走就好;

7.經常小加油站,哪裡便宜那裡加,等抖動亂報故障碼時4S店怎麼說:"去中石化加油站加兩箱油再跑跑試試」;

8.保養車隨便路邊店,貨比三家,誰價低用誰的,機油遇到什麼用什麼;

9.機油可以長效一年、兩年,一萬km兩萬km?迷信變速箱終身免維護,大保養不提前做功課,任由技師隨便搞;

10.深度涉水,不要讓水面沒過車輪的一半;

11.長時間不動車,車子和人一樣,青年時生命在於運動,中年時生命在於活動,老年人才是生命在於不動;

12.車子是拿來用的,知道這些坑是為了避坑,正常使用正常保養就可以得到一部長久伴隨的代步工具。

無所不能的妖道說:

拒絕長篇大論,不做搬運工,只回答自己的熟悉領域!如果認同請關注一下哦!

1,經常性洗車,對,這個不經意就傷了你的車,因為水沒辦法洗乾淨,會積在你看不到的地方,就會生鏽了。

2,長期不開,長期不開對車輛傷害很大,特別是電瓶和輪胎。如果要長時間不長最好是拔掉電瓶負極,用支架架起車子(有條件的話),最好至少每周發動一下車輛,挪一下位置。

3,過度保養或者不定時保養,很多人喜歡過度保養,給車用上貴的東西,其實不是貴就好,一定要合符廠家的要求,車子用0-30的用你硬要上0-20是會出問題的。當然不定時保養問題更大,所有油品都有使用期,超期一點使用當然可以,但長期不保養那就會對發動機變速箱造成不可逆的傷害羅。

4,急起急停,這個傷車胎和剎車片

5,走爛路,這個傷懸架和輪胎,也會造成異響

6,喜歡方向盤打死,這個毀轉向助力泵

7,怠速或低速行駛,這個容易開自動出積碳,積碳多了奇怪的問題就多了而且清理起來也麻煩

8,喜歡上馬上路牙子,停車方向盤不回正

9,停車條件惡劣,暴曬或停樹下不果掉些果子或者鳥糞之類的東西到車上的,這個很傷車漆。

10,節溫器壞了,一直大循環,溫度達不到最佳溫度,影響燃燒

11,氧傳感器壞了,影響燃燒,傷三元

12,頻繁點火,傷電瓶,傷起動機

13,給橡膠件摸凡士林

14,用自來水做為冷卻液

15,用洗衣粉洗潔精洗車,經常用牙膏打磨劃痕

16,隨便改電路,加大功率大燈或音響

95後小仙女說:

表哥是修車的,他說汽車故障率高,大部分是車主造成的,以下10種行為正在加速毀掉你的愛車,奉勸大家學點基本的汽車常識,不然等到汽車出現故障了,還在抱怨是汽車質量不行。

我發現很多車主經常抱怨國產車質量不行,總是會出現各種故障,這真的是國產車質量原因造成的嗎?

實話實說,目前量產的國產車,除了個別車型存在設計缺陷,只要是經歷過中期改款的熱銷車型,基本上不會出現大的故障。

要是遇到了發動機異響、變速箱頓挫、底盤異響,這些都屬於三大件的故障了,要是真的遇到了,那就是運氣不好了,正好被自己趕上了。

就好比同一個樹上結的蘋果,其它蘋果又大又甜,而你運氣不好,恰巧買到了一顆酸蘋果。

根據J.D.Power發布了2021年汽車可靠性排行榜,排名前五的品牌分別為雷克薩斯、保時捷、起亞、豐田、凱迪拉克,這些品牌的造車水平應該是行業頂尖水平了,但是依然存在故障。

根據J.D.Power發布的《2021中國新車質量研究(IQS)》顯示:自主品牌與國際品牌的差距由2020年的10個PP100縮小到了2021年的5個PP100。

說得通俗易懂一些,目前國產車與國際一線汽車品牌的差距正在縮小,甚至部分自主品牌在質量上已經超過合資汽車品牌了。

既然國產車與合資車的質量都上升了,那為什麼很多人的愛車總是出現各種問題呢?

答案:是車主錯誤的用車習慣造成的。

接下來我將具體分析,希望給有車的讀者們帶來有價值的信息。

一、頻繁洗車對汽車容易造成3大傷害

經常有人說國產車容易生鏽,在十年前,國產車由於防鏽工藝不完善,車身覆蓋件確實容易出現生鏽現象,甚至有個別車型車身已經被鏽穿了。

現在國產車的防鏽工藝已經與合資車處於同一水平,出現生鏽的概率很低,但是再好的防鏽工藝,只要使用不當,無論是國產車還是合資車都會出現生鏽的現象。

1、頻繁洗車就是造成車身生鏽的主要原因。

我們在洗車的時候,容易讓積水滲透進看不見的地方,尤其是高壓水槍會將水分衝進汽車各個縫隙中,本來這點積水不會有影響,汽車出去開上幾圈積水就被蒸發了。

可要是隔三差五就洗車,這些積水就會長時間聚集在同一個地方,時間長了容易出現鏽跡,時間一長就會腐蝕防鏽層,最終導致車身大面積生鏽。

因此,洗車沒有錯,但凡事都有個度,超過這個度就是對汽車的傷害了。

2、加油站免費洗車傷車漆

加油站經常會送免費洗車的項目,通常都是使用自動化的洗車機,基本上幾分鐘就能清洗一輛汽車。

每天洗車機會面臨不同的工況,有的車身全是淤泥,有的車身全是泥沙,有的車身全是油漬。

這樣就會導致滾動條和刷毛上殘留很多泥沙和油漬的混合物,通常情況下,加油站不會及時清理或更換滾動條和毛刷。

好傢夥,本來是想去洗車的,結果這些帶有「混合物」的滾動條,不停地在車漆上滾動、打磨,讓原本光滑的亮車漆變成帶有無數細小劃痕的磨砂漆。

被洗車機洗過的汽車,在太陽下一看車漆簡直美如畫,很多車主當時就後悔了,可惜一切遲了。

新車漆使用幾次洗車機,基本上就變成舊車漆了,所以不要貪便宜,不然損失會更大。

3、用洗衣粉和洗潔精洗車

很多人喜歡用洗衣粉和洗潔精洗車,認為這樣可以把車洗乾淨。

這樣做確實可以把車洗乾淨了,但是把車漆也徹底地清洗了一遍,洗車次數多了,基本上車漆就毀了。

洗衣粉的PH值屬於強鹼性,對車漆具有一定的腐蝕性,容易加速車漆的老化。

洗潔精的PH值屬於中性,對車漆沒有的腐蝕性,但是具有去油性,會將車身的汙漬和車蠟一起清洗掉,導致車漆變得失去光澤。

因此,不要貪圖便宜用洗衣粉和洗潔精洗車,不願意去洗車店可以自己買專業的清潔劑,這樣才能更好地保護自己的愛車。

二、隨意停車容易對汽車造成3大傷害

停車條件過於惡劣,對汽車的傷害同樣非常大,如果說頻繁洗車是過度保養,那麼隨意停車就是太不珍惜車了。

1、將車停在不平整的地方。

現在很多城市的停車位非常緊張,導致很多車主圖省事,把汽車隨意停在各種角落,經常是汽車4個車輪不在同一個水平面,這樣就容易對汽車造成傷害,甚至會影響安全。

一是導致車身產生不平衡感,車身就會向一側偏斜,導致一側的車輪承受的壓力變大,時間長了容易造成輪轂變形,在高速行駛時有爆胎風險,從而影響行車安全。

二是長時間將車停在不平整的地方,兩側懸架系統承受的壓力不同,就會引起整車的不平衡,致使底盤懸架系統參數發生變化,在速變道時會加大側翻的風險。

關鍵是這樣做容易造成底盤異響,很多人不知道是自己亂停車造成的,最後卻認為是汽車質量不行。

因此,儘量將車子停放在平整的地方,不然傷害的不僅是汽車,還有我們的人身安全。

2、將汽車長期停放在草坪上

汽車停放在草地,一次兩次沒有什麼問題,要是長期如此就會對底盤造成傷害。

車子停在草坪上,夜間草坪上會生成露水,當太陽暴曬下,露水就會向上蒸發,這些水汽會附著在車底。

汽車長期處在這樣的溼氣環境中,底盤內部的一些零部件就容易出現鏽跡,出現鏽跡以後就容易蔓延開來,最終導致底盤鏽跡斑斑。

底盤生鏽雖然不會對車身造成嚴重的影響,但是特別影響在二手市場的定價,底盤生鏽越嚴重,汽車貶值越多,所以不要隨意把車停在溼氣重的環境。

3、長期將車停放在地下車庫

汽車在停放超過一個月後,各個軸承、齒輪、活塞表面的機油在重力的作用下被控幹了,這個時候啟動車輛,各個金屬零部件之間就會出現幹磨的情況。

零部件幹磨又會造成摩擦升溫,高溫會進一步加重零部件磨損,還會造成一些塑料膠套加速老化,這可比冷啟動嚴重多了。

汽車長時間不開,如果停在溼氣較重的環境中,各種油液都會出現變質,電瓶電量耗盡、各種橡膠件、電子元件、線路都會加速老化,底盤金屬元件也會加速鏽蝕。

這就是大家常說的,汽車不是開壞的,而是被放壞的,因此大家規範停車,這樣才能延長汽車的使用壽命。

三、行車不規範對汽車造成的3大傷害

1、急剎車

發現很多司機喜歡急剎車,明明看見前方就是紅燈了,卻不知道提前松油門,非要到了停止線才重踩剎車。

急剎車對汽車的損傷非常大,會加劇懸掛系統、剎車系統的磨損,並且對發動機和變速箱也會造成傷害,還會導致油耗增高。

有人說剎車片3-4萬公裡就需要更換一次,還有人說剎車片10萬公裡還能正常使用,剎車片的使用壽命和車主開車習慣有直接的關係。

懂得提前預判松油門的車主,剎車片的使用壽命就比較長;只知道急剎車的車主,剎車片的使用壽命就比較短,而且還會影響汽車的整體使用壽命。

2、走爛路

現在很多消費者都買了SUV,認為底盤高,通過性好,就可以走攔路了,其實這是大家對SUV最大的誤區。

首先SUV是指運動型多用途汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車,兩者有本質的區別,也就是大家成說的帶大梁的SUV才是越野車。

我們以哈弗大狗為例,看著外觀很像硬派越野車,但是和哈弗H6都是出自檸檬平臺,這個平臺是一個橫置發動機的承載式車身平臺,骨子裡就不是很硬派。

哈弗大狗的原廠車胎是佳通18寸公路輪胎,主打舒適性和靜怡性,因此這款車只是一輛擁有硬派外觀的城市SUV,根本不具備任何越野能力。

如果用SUV走爛路或者越野衝破,由於底盤剛性不足,容易造成車身零部件曠量變大,從而造成車身異響、底盤異響。

因此,大家就別拿SUV當越野車了,上馬路牙子還行,要是想走爛路還是三思而行吧!

3、方向盤打死

很多司機喜歡把方向盤打死,不知道這是為了轉彎更方便,還是為了讓汽車早點出現故障。

方向盤打死是非常傷車的行為,主要表現在輪胎和汽車助力功能兩方面。

一是方向盤長時間打死,會加劇汽車輪胎的磨損;二是打死方向盤的情況下就會增加汽車助力的負荷,進而導致助力功能的下降,甚至出現報廢的現象。

當然了,並不是說一次二次打死方向盤就讓助力泵損壞了,而是長時間這樣做會縮短助力泵的使用壽命。

四、長時間低速行駛

無論是市區道路還是高速路上,總是有龜速行駛的汽車,這樣的行為既不安全,也影響發動機的使用壽命。

我不是鼓勵大家開快車,但是我想說在市區道路龜速行駛,容易造成交通擁堵,增加發生交通事故的概率;在高速路上龜速行駛容易造成追尾事故。

很多車主低速行駛是為了省油,這樣想就是大錯特錯了,可以很明確地說,只要長時間低速行駛,就會造成發動機產生積碳,還是會增加油耗,而且還要清洗髮動機,最後造成的損失會更大。

因為汽車長時間低速行駛,會導致發動機燃燒不充分,長期在低轉速下運轉,就容易產生大量積炭。

所以一般低速行駛的汽車,在5000公裡左右就需要更換火花塞、清洗節氣門和電噴嘴,不然就會影響動力,出現爆震,甚至造成發動機報廢。

寫在最後

我們要把汽車當成代步工具,不需要過度保養,也不能隨意放置,只要做到按時保養,定期維護,用正確的方式開車,這樣才能延長汽車的使用壽命,為我們安全出行創造良好的條件。

覺主老刀說:

逆向思維:怎樣在最快的時間內,幹廢一臺車?

一、整車幹廢:

1、最直接的辦法是撞報廢——不是抬槓,這的確是最快毀掉你的車的方法。我知道,問題的本意是有哪些行為是毀車的,其實排在第一位的應該是不安全的駕駛行為,不但會毀掉你的車,還會毀掉你的家庭,你的人生。比如說酒駕、超速……同意嗎?記住,開酒不喝車,喝車不開酒

2、水泡——正常下雨天開一開沒事,不過涉水的話,心裡真得有點逼數,別以為和你差不多的車能過去你就能過去,人家進氣口在機箱蓋上,你進氣口在前保險槓後面,位置不一樣。或者人家是插電式混動,能純電行駛,過去的時候進氣口都是封閉的。只要發動機進水熄火,你咔嚓一點火,發動機這就算報廢了,保險還不給賠,驚不驚喜意不意外?如果一定要過的話,分享一個小技巧,低檔位高轉速,倒車勻速過。因為倒車排氣管有氣壓,不會進水,而進氣口在後面,車輛一一定速度行駛的時候,有一個負壓區域,進氣口進水的概率會大大降低。

除了涉水以外,有可能停著也會禍從天上來。尤其是雨水豐沛的地域,一聽天氣預報有大暴雨,那車就別在低洼地方停著了,提前找個高地。還有就是忘關天窗的,來一場雨,車裡都被泡了。這類水泡車即便清理好了,也極易出現故障,生鏽什麼的都是小事,最怕的是電路問題,很多稀奇古怪的毛病,修也不好修。二手車都不好賣。

二、專幹發動機:

3、加低標號汽油:你車是最低95的,加92的油不至於報廢,最多是行駛體驗不好,發動機動力下降,抖動,噪音大而已。不過你要是加89號汽油,那基本上就快廢了。汽油標號這東西,加高的沒用。但是低於最低標號,就會發生爆震,輕微爆震無非是行駛體驗差而已,發動機噪音大動力弱,可是如果標號差距過大,活塞連杆都能憋彎,發動機整個報廢。

4、不換機油:如果嫌慢的話,可以在機油裡加白糖,有個兩千公裡發動機就得大修了。這也是以前修理工想要賺黑心錢的常見手段。冷車還看不出來,等發動機工作,溫度升高,白糖融化成焦糖,機油粘度增加,而且焦糖顆粒大,無法通過機油粗濾器,導致機油泵的供油壓力減小,潤滑效果下降,發動機相當於幹磨,很快就會拉缸報廢。

現在一般沒人敢這麼幹了,不過保養的時候,還是在旁邊看著,給師傅買瓶水,遞顆煙,一邊幹活一邊聊聊,最起碼不至於有問題。修理廠倒是不敢給你加白糖,不過你買四瓶機油,不給你放乾淨,就加進去3瓶,他自己留一瓶,這事可不少見。

除此之外,機油品質也是一個道理,你要是愛惜車,那就別在乎那百八十塊錢,就去4S店保養,最起碼機油假不了。你網上買,要是不懂的話,真未必買的是真貨。總之你想要車多開兩年,那就得按時保養。

5、積碳

前面說的都是小概率事件,你腦子沒問題是不會加低標號汽油的,正常人也不會不知道保養,忘了4S店也會提醒你。其實車輛發動機故障,除了設計缺陷以外(比如說燒機油、天生抖動、機油乳化等),最直接的「殺手」就是積碳。

積碳肯定有,就是多少和快慢的區別。我們如何讓汽車快速積碳,導致故障呢——這聽著都有點不像人話。讓汽油無法充分燃燒,也就是讓氣缸內始終是富油狀態。

簡單說,發動機低轉速、小負荷是最容易產生積碳的,比如說長時間怠速熱車,比如說長時間低速、短途行駛,這都是很傷車的。現在電噴車不是化油器時代了,都不需要原地熱車,上車放手機,系安全帶,有個30秒的工夫就可以走了,水溫上來別急加速就好。就有一種車是例外,CVT變速箱——冬天有冷保護,車不熱不讓你走,變速箱倒是保護了,積碳沒人保護了。

二、專幹變速箱

1、手動擋:老司機能不踩離合換擋,帥不帥?對,你跟著學,就離打齒不遠了。或者長時間的半聯動狀態,看看能不能把離合器片燒了。

2、自動擋AT:AT變速箱我還真想不出有什麼辦法能幹壞它,除了質量本身有缺陷以外,想弄壞真的很難。不停穩就掛倒擋,或許能讓它產生衝擊——不過調校好的也都沒問題。

3、乾式雙離合:低速蠕行,讓離合器片長時間半聯動,這也是以前乾式雙離合最多的故障原因。這玩意設計有缺陷,離合器片摩擦的熱量不容易散去,所以故障率高。

4、溼式雙離合:雖然行駛體驗不如AT,不過傳動效率要高一些,這東西如果不是設計缺陷的話(大眾的DQ380、381,是投訴最多的溼式雙離合,主要還是產品問題,機電控制單元、滑閥箱故障),如果產品沒問題的話,想要給它幹壞也很難。

5、CVT:最容易幹廢的就是CVT,大油門急剎車,激烈駕駛,地板油滿載上坡,再過分一點,找人拔河去!日產的,這麼幹估計有一兩個月就能廢,豐田次之,本田、斯巴魯質量好一些,不過CVT都禁不住這麼折騰。

三、其他部位:

幹廢輪胎:上馬路牙子,蹭邊,原地燒胎、漂移,最狠的是過坑不減速,輪胎鼓包是好的,弄不好輪轂都磕壞了。哪怕是長時間不開,也容易導致輪胎變形。

幹廢車漆:小剮蹭露底漆不修,風吹日曬的,就漆皮了。

幹廢底盤:最怕生鏽,一般車輛底盤是有裝甲塗層的,廉價車沒有,你要是不自己噴塗,或者底盤輕微擦一擦,碰巧在碰到點腐蝕性的東西,不注意的話,幾年後都鏽蝕了。

幹廢車架:你是承載式車身,沒有大梁,非要去越野。可能你四驅性能不錯,玩得比ORV還嗨呢,可是有兩次,車身就吱吱嘎嘎開始異響了。甚至,走爛路,比如說過交叉軸,車身結構差的,沒準就會出現輕微變形,導致異響。UNIK過交叉軸後備箱門自動開了,那就是車身輕微變形的問題。

闢謠部分:哪些行為其實並不傷車

1、掛擋:網上說不能直接掛P檔,否則會衝擊變速箱,這都是自媒體瞎編的。停車的時候隨便掛擋,哪怕是你開著車掛P檔、掛R檔都沒事,因為都是電子檔杆,行駛中ECU會判斷,認為你是誤操作。只有低速的時候,D檔換R檔倒車,才有可能產生衝擊。

2、長時間停放:會傷輪胎,因為長時間不動,容易發生形變。也會傷電瓶,因為車輛並不是完全斷電的,長時間不打火容易電瓶虧電。不過如果長時間不用,把車架起來,車輪離地,電瓶也斷開負極,再罩上車衣,那就不會傷車。

3、暴力駕駛:不是CVT變速箱就沒事,大腳油門費油,但是不傷車,哪怕你經常把發動機踩到紅線區域,它只要能讓你踩上去就不會損壞。相反,慢吞吞地蠕行才更傷車——積碳。

4、方向打死:沒事,也是自媒體瞎編的。

總而言之,其實車比你想像中的耐用,不作死就不會死,只要你不作,是很難把車開壞的——前提是車沒有本身的質量問題。哪怕作,想要把車開壞也很難。它沒你想像的那麼嬌貴。

二手車小學生說:

汽車不怕開,就怕放,除此之外,不好的駕駛習慣也會慢慢的毀掉一輛車。一起來盤點一下:哪些行為會加速毀掉你的車。

第一:長時間不開,靜止停放。

這樣的車主有很多,動輒半個月甚至幾個月不動一下車,長期靜止停放,看似是愛惜,實則是毀車,容易造成蓄電池虧電,甚至提前更換、橡膠件老化,長期停放,機械部件得不到潤滑,好比一輛農用拖拉機,每天用它,越用越好用,長時間不用了,就會變成一堆「廢鐵」。建議對車使用率不高的車主,每隔7-15天把車啟動半個小時,最好是開出去遛一遛。

第二:冷啟動不熱車,剛啟動大力轟油門。

發動機磨損最嚴重的階段就是冷啟動的一瞬間,經過幾個小時的停放,潤滑油已經逐漸回流至油底殼,所以剛啟動的一瞬間氣缸壁、曲軸連杆等部件得不到理想的潤滑,這時候的磨損是最嚴重的,剛發動著,潤滑油溫度低、黏度大、流動性差,這時候大力轟油門百害無一利,熱車很有必要,不需要太長時間,通常等發動機轉速降下來就可以怠速行駛了,一兩分鐘以後再緩慢給油,正常行駛。

第三:暴力駕駛。

過坑不減速,最容易對輪胎和輪轂造成傷害,也容易造成減震器和其他底盤件變形,有的車型甚至能使安全氣囊彈出;經常涉水,也容易使底盤生鏽,海水、酸雨更容易腐蝕車輛;猛轟油門、突然提高發動機轉速至「紅線」,也會加劇發動機磨損,提前大修。

第四:重大事故。

重大事故往往會對車輛結構造成不可復原的損失,就算修好也只是一個「皮囊」,「食之無味、棄之可惜」,各大平臺吹噓的各種「數據復原」只是哄一哄「門外漢」而已。

第五:保養不及時。

保養是重中之重,很多人理解的保養就是換機油,保養不僅僅是更換機油機濾那麼簡單,除了定期更換符合要求的潤滑油之外,一個合格的維修工,還會幫你檢查一些潛在的問題提供合理的保養維修建議,以及一些易損件的使用壽命,比如剎車片和輪胎大概還能行駛多少公裡,什麼時間需要更換哪些零部件等等,排除安全隱患,以免因小失大。不少車主只會開車,有什麼異常情況發現不了,更不知道什麼是發動機正時皮帶,這種「小白」就要多看使用手冊,到正規機構定期保養,參考維修技師的保養建議合理維護車輛

長時間露天暴曬、雨淋,也對漆面(特別是酸雨和鳥屎)和橡膠件(膠條、雨刮片、輪胎等)不利。

儘管汽車是代步工具,也要給予它和合理的愛護,這樣才能延長它的「服役周期」,給出行創造更便捷的條件。

希望我的回答能幫助到你。

侃生活冷熱說:

真人真事,不得不佩服女司機!老東家給總經理配了一臺奧迪A6L,基本成了私家車,準確說是他老婆的計程車,三年大修的錢可以再買一輛新車,最後找了一個接盤俠,落地價12萬處理了。

二手車販子會說:12萬的奧迪A6L,有多少我收多少!二手車一車一況,敢不看車當鍵盤俠的只能說你很牛!

總經理的司機吐槽:這輛奧迪A6L幾乎隔幾個月就要大修一次,而且每次都是他老婆開了幾天後,車子一定會出事,因此她不能算女司機,只能算女的。

比如說:

雨刮沒水了,她可以強行開著雨刮器刮鳥屎,而且不刮掉誓不罷休,最後把雨刮電機燒了。

油箱見底,她不是就近去找加油站,而是一個人上高速,把油門踩到底,最後導致拉缸。

再比如說,她可以開車去任何地方,拋錨後一個電話打給總經理,無論多遠司機都得專程過去解決,因為她不會打保險公司的救援電話。

總而言之,只有你想不到了,沒有這位女司機做不到的,硬是把公司配的專車開成計程車的味道,關鍵人家還不承認是自己車技有問題,卻說奧迪是水貨車。

由於奧迪隔三差五大修,引起總部審計的注意,因為再這麼修下去,都可以買一輛新車了,最後把它賣了,一個廣西的接盤俠花12萬買走了,也許他覺得撿到便宜,但這車送給我都不敢開,隱患非常多,修不起

大修這多次的車,最後12萬轉手還香得很,只能說很多人衝著車標去的。

那到底哪些行為會毀掉汽車?以下犯3條的就要注意了!

說到開車傷車的行為,那麼必須從嚴重地說起,不然不會引起大家的重視:

第1種、喝酒開車,人活著都是祖 墳 冒 青 煙!

我小舅是做工程的,2011年賺了錢,直接全款提了一輛奔馳S350,鳥槍換炮,那段時間可以說風光無限。有天我媽讓我請假跟她一起去醫院看小舅,原來他跟朋友喝酒,最後把大奔開到深溝裡去了,索性只是雙腿骨折,可是車頭變形嚴重,我舅娘當時說了一句:「你的頭怎麼不變形呢?喝酒開車是不是很爽?」

第2種、下車不關車窗,有老天爺讓你長記性的時候!

就在去年,我們小區停了一輛路虎,這車正好停在我的車旁邊,等我走近一看右後車窗只關了一半,出於好心,我看前窗玻璃有電話,就給車主打電話:「老闆,你的車窗沒關,一會下暴雨」,你猜對方說什麼:「我的車關不關車窗,礙你什麼事了,管好你自己。」難道開路虎的都是暴脾氣嗎?沒過1個月,那輛路虎就沒有在小區出現過,物業的熟人跟我說:「路虎車進水嚴重,天窗也沒關,跟泡水車沒有兩樣,最後低價賣了。」只能說有錢人的世界咱們不懂。

第3種、為了面子買車,停車場老大難,最後停廢了!

我有個同事,家裡離公司步行就只有15分鐘的路程,因為看到同事買車,於是跟風買一輛標誌408,因為離公司近,每天故意繞遠路開一圈到公司,不然車的水箱還沒熱就到公司了,直到有一天上班早高峰,因為繞遠路堵在路上,被扣了全勤獎不說,還被領導數落,住這麼近也能遲到,於是他將車子塵封在家裡,可他家又是老小區,壓根沒位置停車,最後找了一塊停車位,一年6000元,關鍵離家有5公裡,這一停就是幾個月,等想起要用車的時候,4個輪胎都沒氣了,關鍵輪胎還只能報廢。

第4種、為了省錢,高配車加低配油,甚至柴油車加成汽油!

之前看報導,因為加油站工作人員沒有注意,給車主的豪車加了95號汽油,結果車直接趴窩,原來這車是進口的柴油車,只能加柴油,結果加了汽油後造成發動機報廢。

還有些車原本應該加高標號的汽油,有些車主為了省錢、或者誤加低標號汽油,最後造成爆震現象,輕則異響,重則活塞連杆會頂彎,發動機直至報廢。

第5種、買車後就沒換過機油,開到出問題再換,省的幾百塊要吃大虧!

很多人都被一些傳言帶偏,什麼機油沒必要勤快換,說開十萬公裡都沒換過機油,你只要信了發動機就離報廢不遠了。機油儘管不需要5000公裡一換,但是開到1萬公裡或者1年還是要換的,不然密封、潤滑、冷卻作用會降低,會加大零部件的磨損,變質的機油甚至會腐蝕內部機械,最終影響到發動機,而發動機一有問題,哭都哭不出來。

第6種、把手動進行到底,最後打齒,把CVT的極限發揮出來,那麼變速箱就要大修了!

有些開手動擋的司機,喜歡不踩離合器換擋,或者長時間半聯動狀態,這樣容易燒離合器片。還有的CVT變速箱,司機喜歡搞汽車拔河,地板油大油門轟到底,或者是急起步、猛剎車,這樣會讓CVT長期處於極限值,變速箱大概率出問題。

第7種、愛車洗澡比自己洗澡還勤快,傷油漆!

這是很多新手司機最喜歡做的事,剛提的新車,眼裡容不得沙子,只要有一點髒,就要用水洗,甚至用洗衣粉、洗潔精等,看似去汙效果不錯,不知這些都是有腐蝕性的。還有些人貪圖加油站旁邊的免費洗車,車往裡面進出就乾淨了,殊不知很多沙石正在擊碎車漆。

第8種、沒有上不去的馬路牙子,SUV敢上的,轎車一定不能輸!

經常看見有人直接騎著馬路牙子把車開上去,關鍵還用側邊上,要知道輪胎上馬路牙子,受力點比較集中,而側壁是輪胎最薄弱的位置,搞不好汽車會鼓包,嚴重時會爆胎,甚至會危及生命,有些人就是不服周,非要拿轎車當SUV開。

第9種、沒有不敢走的路,除非路不通!

有些人開車喜歡探險,什麼路走的人少偏要走,明曉得是坑窪不平的石子路,不但不減速,還加油門通過,刮底盤那都不是事,有時候刮到水箱、懸架都不知道,明明是城市越野車,硬是開成坦克的味道。

第10種、低速、怠速行駛,還喜歡全開用電設備!

長時間低速行駛,會讓汽油燃燒不充分,從而造成積碳的風險,還有些人喜歡原地待車,將全車電器都開起來,這樣都會讓車低負載運轉,從而增加用車負擔。

以上10種行為是比較傷車的,但有且不僅局限在以上幾個方面。

比如說過度保養,傷車原配件;

方向盤打死後不回盤子停車,傷助力泵;

長時間停在樹下造成鳥屎、果子、高速開車後的飛蟲等侵蝕,但不清清洗,傷車身油漆;

頻繁啟停汽車,傷電瓶;

改大燈、音箱、倒車音箱等電子線路,搞不好會引起車輛自燃。

闢謠!有些行為是不傷車的!

1、高速行駛中掛R擋,可能會造成翻車,是真的嗎?

假的!其實汽車有行車電腦ECU,它會判斷哪些操作是誤操作,因此不會執行錯誤的指令,比如說高速行駛中,不小心掛到R檔,車子是不會倒車的;而低速或者怠速的時候,掛R擋電腦才會判斷你是想倒車了。

2、新車不磨合,會傷車,影響使用壽命,是真的嗎?

假的!以前的汽車受工藝的影響,確實需要在磨合期對新車進行調校,如今汽車都發展上百年,別說是進口車,就算是國產車的質量也是可以的,壓根不需要進行磨合,因為新車在出廠前已經做過周密的測試,不然是不能出廠銷售的。

3、高轉速會讓車超負載,最後崩盤,是真的嗎?

假的!普通人用車一般很難達到高轉速,因為全國各地都是限速的,哪怕是高速上也難達到滿轉速,唯一能夠達到高轉速的兩種方式:要麼是飆車,要麼就是年檢暴力檢車的時候。但是不論哪種情況,高轉速都不會傷車,因為汽車既然設定這個轉速值,那肯定是沒有問題的。

4、冬天要原地熱車,不然車子會壞,是真的嗎?

假的!有這種想法的人都活在上個世紀,那時候之所以要熱車,是因為汽車的零部件工藝不是最優配置,加上汽油的使用方式,在某些極寒區域限制了汽車的特性,因此需要熱車。如今的汽車,上車打火,系好安全帶就可以出發,只要不是地板油,普速行駛就是對車最好的保護。

寫到最後!

車如老婆,但不如老婆!不要太把車當一回事,它也不是林妹妹那麼脆弱,正常使用,常規保養,只要沒大事故,開到報廢都是沒問題的。

當然沒有哪個人能把車開到報廢,儘管有些行為會傷車,但也沒有想像的那麼誇張,因為所有的誤操作,汽車設計師早就驗證了無數次。

曉玥說V說:

表哥在4S店修車,每次一坐我的車他就直搖頭,說我的車不出三年準會出毛病,當時我還不信,結果沒幾天車就真出問題了。

那天我上車以後怎麼都打不著火,啟動車的時候車就像拖拉機一樣抖個不停,卻沒有一點要啟動的意思,當時我正急著出門辦事,沒有辦法就只能找表哥求助。

表哥趕過來檢查一番說,不是什麼大問題,就是虧電了,我這才想起來,昨晚下車的時候應該是忘記關車燈了,表哥說我的車買來已經5年了,電瓶從來沒有換過,已經有點老化了,所以一晚上就虧電了。

我本來以為電瓶虧電沒什麼,誰知道表哥說算我倒黴,我的電瓶搭電以後還是充不進去電,他有檢查了一下啟動馬達,沒問題,那應該是就是電瓶損壞了,沒辦法,只能換個新電瓶了。

表哥邊說又開始搖頭了,說我這個車是帶自動啟停功能的,不是普通的電瓶,更換的價格也要更高一些,這還是表哥認識的人,我都花了1000才換了一塊原廠的電瓶,沒想到大早上起來就遇到這麼倒黴的事,看來以後一定要多和表哥學學汽車的知識。

表哥說汽車這個東西就是個機器,俗話說得好,三分開,七分養,要想車況好,必須要勤保養,平時開車也要多注意,不好的駕駛習慣真的非常傷車,有些人的車才開了幾年,還沒有人家老司機十幾年車齡的車保養得好,就是因為這個原因。

他還和我說了不少比較傷車的行為,我給大家分享出來,一起學習一下吧!

1、開車要按時保養

每一輛車都有它自己固定的保養期限,一般是半年或者6000公裡,就需要更換機油、機濾,還有清洗髮動機和油路什麼的,有些人為了省錢,一年甚至2年都不去保養,機油都發黑乳化了,不僅損傷發動機,而且也會增加我們用車的油耗。

並且保養車最好要去4S店,用的配件有保障,是原廠的正品,千萬不要去那種小型的修理店,質量得不到保障,一旦出售現問題只會推諉。

2、停車不上馬路牙

現在城市裡找個車位很困難,所以車主只能到處找地方,不少人開車的時候喜歡把車停到馬路牙子上,除了一些底盤比較高的越野車以外,轎車也經常這麼做,其實這麼做對車輪的損傷還是比較大的,因為這輪裡是有簾線等加強結構的,保持我們車輪的整體剛性,當我們車輪上到馬路牙時,就會受力不均,車身的重量就集中在馬路牙子最尖銳的地方,很容易拉斷簾線,造成輪胎的損傷,或者老化,影響我們之後行車的安全。

另外,停好車以後一定要及時回正車輪,不要把車停在不平的地方,如果車身不正,受力分布不均,就會造成車輪上的膠套老化,影響使用壽命。

3、熄火後不使用用電設備

許多人停車熄火後,還在車裡繼續給手機充電,或者用車載大屏聽歌聽廣播,聲音越來越大,這個時候車輛已經熄火,使用的是電瓶裡的餘點,如果電瓶老化,就會 造成電瓶虧電,影響汽車啟動點火。

4、方向盤打滿

當我們開車掉頭的時候,一定要輕點剎車,勻速打方向,千萬不要直接打滿方向轉向,特別是長時間打滿,超過5秒以上的,就有可能會損壞方向機。

5、手動擋車型不要一直踩離合

對於一些新手司機,開車的時候總是喜歡踩著離合器不放開,認為這樣換擋的時候能夠更加快速,方便,但是離合器的內部結構其實也是通過齒輪來運作的,長時間踩下離合器就會造成離合器磨損和過熱,也會影響離合器的使用。

6、啟動車輛要熱車

有些司機喜歡一上車,啟動車輛就走,這樣的行為也是不對的,尤其是有些人還喜歡大腳轟油門,正確的做法應該是上車先打開電門,讓車輛所有的電子設備通電自檢,,幾秒之後再點火啟動,這個時候也不要著急開車起步,如果是天冷的話更應該如此,要原地熱車30S左右,讓發動機裡的機油能夠潤滑到發動機,然後再緩慢起步,這樣對發動機的使用才是最正確的。

7、不要原地怠速長時間停車,轟油門

有些人長時間停車不熄火,還有的人喜歡聽發動機的轟鳴聲,會原地踩油門,這些行為都是不可取的,這樣的行為都會造成發動機積碳增多,油耗增加,如果我們需要等人或者長時間停車,一定要及時熄火。

8、不要等油表燈亮了才去加油

有這麼一種說法,那就是加油不要加滿,認為油箱裡的油多了以後會增加車重,造成油耗增高,我覺得這個說法有點道理,但是實際真沒什麼影響,半箱油才多種,影響真的是微乎其微。

除此之外,有些車主油表燈亮了時候才急急忙忙去加油,恨不得用掉最後一滴油,這樣也是不可以的,因為油箱裡有一個燃油泵,油箱裡溫度較高,汽油就可以起到給油泵降溫的作用,當汽油減少的時候,油泵就缺少了汽油的包裹,溫度上升,就會損壞油泵,這樣就得不償失了。

9、熄火前要關閉空調

我們停車以後要養成良好的習慣,關閉用電設備,還有空調,檢查門窗是否關好,有些車主圖方便,不習慣關閉空調,其實當我們再次啟動車輛的時候,空調也不會在第一時間打開,冬天需要水箱溫度上升,夏天的時候,壓縮機運轉也需要一定的時間,這個空調的負荷很大,容易造成損壞,而且熄火不關空調,空調管裡的冷凝水就會殘留在管路裡,時間長就就容易滋生細菌等物質,打開空調就會有異味,影響我們的健康。

10、自動擋車換擋要有順序

自動擋車型開車方便,現在越來越多的人選擇自動擋,但是真正會開的人還是少,換擋的時候不要直接換擋,比如當我們想要停車熄火的時候,一定不要直接掛到P擋上,要先把檔位掛到N擋,然後在換到P擋上,因為自動擋車型內部也是齒輪的結構,各個檔位之間也是緊密結合的,隨意換擋也會造成齒輪打齒,損壞變速箱。

11、暴曬之後不洗車

尤其是在夏天的時候,有些車主覺得車輛暴曬之後車內溫度高,就想要給車輛衝水降溫,這樣的行為也是不可取的,因為車漆溫度高的時候洗車,車漆表面會產生熱脹冷縮的現象,時間久了就會出現車漆開裂,失去光澤的現象,影響車漆的使用壽命。

12、過減速帶要減速

不少人過減速帶的時候不喜歡踩剎車,覺得自己的車比較高端,避震效果好,沒什麼影響,其實這樣是不對的,這樣的行為對車輛避震的磨損很大,時間長了膠套會老化,除此之外,對車輪胎,還有底盤懸架,甚至於內飾件都是有連鎖反應的,內飾件來回震動就會鬆動,這也是異響產生的只要來源,所以,過減速帶一定要減速。

13、儘量少踩剎車

一些新手司機不會觀察路況,也不會控制車速,經常前面都堵車了還在加速行駛,到了面前一看堵車才想起來急踩剎車,這樣也是不對的。

要學會觀察路況,控制好車速,提前收油門,需要減速的時候,只需要輕點剎車就可以了,也不需要把腳長時間放在剎車踏板上,一直踩著剎車不僅駕駛員自己累,對剎車的損傷也不小。

會加速剎車片的磨損,影響剎車效果,威脅行車安全。

14、不要把車停在樹下和樓下

有的車主停車喜歡找涼快的地方,比如樓下還有樹底下,這樣做其實也是不對的,樓下停車有高空拋物的危險,樹底下則會造成鳥糞掉在車漆上,損壞車漆,一定要找一個空曠安全的位置停車。

15、不開鬥氣車

開車的時候一定要有一個好的心態,能讓就讓,不要隨意插隊併線,遇到不講理的也不要開鬥氣車,更不要在馬路上互相別車追逐,不少車禍的原因就是開鬥氣車,一旦發生交通事故還是自己吃虧。

寫在最後

開車是個技術活,一定要掌握相關的駕駛技術,勤保養,才能讓自己的愛車時刻保持最佳的運行狀態,開車的時候多注意以上幾點細節,照這樣做下來,你的車想壞都難,就算開10年也不會出問題。

大家還有什麼補充呢?歡迎留言。

嗶嗶叨車說:

現如今,隨著大家生活水平的提高,買車對於大部分家庭來說已經算不上什麼難題了,不管是奔馳寶馬,還是五菱寶駿,幾乎家家戶戶人手一臺車,不過很多車主雖然有車,但對於如何用車,卻存在著很大的誤區,而我們用車過程中不單單是用車不當會毀車,過度保護同樣會毀車,本期話題我們就來聊一下那些加速毀車的行為。

過度保護加速毀車

其實很多時候咱們車輛老化加劇都是因為我們用車不當和過度保護,看很多車主朋友在新手時期被老司機的經驗給帶歪了,就一直用錯誤的方式養車,下面我們就來列列舉一下過度養車的情況。

1、洗完車之後塗抹輪胎蠟,很多洗車店為了圖省事和好看,在給車主洗完車之後,都會選擇給車輛輪胎上塗抹輪胎蠟,起到上光的作用,效果相當明顯,但是很多輪胎店使用的都是桶裝低廉的輪胎蠟,這種輪胎蠟的腐蝕性非常的強,即使你的輪胎非常的髒,但是只要塗抹上輪胎蠟,瞬間光亮如新,所以大家可以想像一下輪胎蠟的腐蝕性有多強。

2、車漆打蠟,很多車主都喜歡沒事的時候,給自己車輛打一遍蠟,用來增強漆面的光澤度,乍一看確實效果很好,但是大家如果迎著太陽光線看的話,你會發現車輛漆面表面有一圈圈的太陽紋,主要是因為咱們打蠟的時候都採用打圈打圈的方式。

3、經常用水槍清理發動機艙,這個方法是最不可取的,主要是經常用高壓水槍清洗髮動機艙,一次兩次可能還不會有什麼,但是時間長了之後,這些水會腐蝕到發動機艙裡面的線路,從而導致車輛出現缺缸或者短路問題。

4、車輛下高速就洗車,這本來是個好習慣,但是車輛經過長時間高速行駛之後,車輛的剎車盤溫度非常高,此時如果用高壓水槍清洗車輛的話,就會導致剎車盤溫差過大而出現變形的情況,車輛在高速行駛時,如果緊急制動的話,車輛方向盤就會出現劇烈抖動的情況。

用車不當毀車

1、長期不換機油,長期不換機油的危害其實是最大的,很多時候有些車主可能是忘了,還有的車主可能就是不在乎,導致機油清潔能力和潤滑效果下降,從而加劇車輛發動機內部的磨損。

2、遇到坑窪路面不減速行駛,車輛在通過高低不平的路面時,如果不減速行駛,車輛的減震器長期來回伸縮到極限,就會導致減震器油封漏油,從而失去減震效果。

3、車輛長期騎著路牙停車或者頂著路牙上坡,會導致車輛的三角臂和方向機拉杆球頭因為外力撞擊而出現變形的情況,最終導致車輛底盤件變形或者行駛起來出現各種各樣的異響。

4、把水當做防凍液使用,很多車主在不知道的情況下經常會將水直接當成防凍液加到水箱裡面,這樣有可能導致冬天的時候水箱凍起來,從而撐破水箱或者發動機的情況。

5、添加小加油站的汽油,很多車主貪圖便宜,都選擇在小加油站加油,短時間內可能不會發現什麼問題,長時間之後最常出現的情況就是堵塞汽油泵和汽油濾清,從而導致車輛抖動,甚至是熄火的情況發生。

END

車輛作為代步工具,我們沒必要過度的去保護它,我覺得日常用車中只要做到定期換機油,保持車輛不缺油和不缺水,那麼車輛的使用壽命將會大大提高。

波波說車說:

哪些行為會加速毀掉你的車?

這個問題跟身邊朋友聊過,有人說:

經常洗車、速度80開窗不開空調,熄火後聽歌,車停在樹下、長時間怠速,加私油等行為會加速毀掉車。

我並不是很贊同他們的觀點,因為買車、用車、養車每個人都不一樣。

很多人看不了車埋汰,會經常洗車。有人開空調膝蓋疼,那只能開窗。能有個地方停車就謝天謝地了,還要什麼自行車!

車只是一個工具,是為我們服務的,而不是讓我們買回來供著的!

但是,俗話說,車是三分開,七分養,確實有一些行為會加速毀掉你的車。

1、冷車暴力駕駛:

很多品牌隨車保養手冊裡,會明確標明,冷啟動不需要熱車,打著車就可以走,但是卻不可以上車就地板油,高轉速。在北方冬季天氣如非常寒冷的,冷啟動暴力駕駛會加速發動機磨損。

2、不減速過坑過減速帶

很多大車重載時,過減速帶或者坑時,都會減速慢行,理由是怕把減震弓子片壓斷。那麼小車同樣,高速過減速帶或者過坑時,對前後懸掛有一定損傷。

3、無視故障報警燈

故障報警燈不會無緣無故出現,出現就應該注意下,馬上去修理店檢查是什麼問題,及時處理。很多司機會無視故障報警,這些報警不像沒關車門行車、手剎不放開車、不扣安全帶等對車沒有損害報警。

4、不按時保養

礦物油5000公裡做一次保養,跑到10000在換,全合成10000公裡做一次保養,跑到15000再換。雖然車並沒有那麼矯情,但是還是需要按時保養,該換機油換機油,該換變速箱油換變速箱油,對行車安全也有保障。

5、長時間停放

車不是開壞的,而是停壞的。長時間停放,對電瓶,輪胎,以及各種油水都是一種考驗,如果長時間暴曬,那漆面,以及車輛的橡膠件等等都會有損傷!

所以,長時間停放,一定選擇好停放地點。有時間打火怠速幾分鐘!

最後,網上有句話,老婆與車概不外借。

車借給朋友,是因為友情,但是不是自己的東西,別人真不見得會珍惜。雖然這句話顯得很小氣,但是對於朋友借車,還是要慎重。不出事情還好,出現事情,毀掉的就不僅是車,還有感情跟錢!

以上是我的觀點,如有不同,留言一起討論!

汽車之之家說:

我在汽車行業工作了十幾年,見過很多奇葩的「愛車」人士,以愛的名義在逐步的「蠶食」自己的寶貝車輛,下面介紹幾種,看你有沒有類似的習慣!

1.給漆面上「粉底」。

大家可能偶爾會在路上看見個別車輛的漆面上被塗上厚厚的一層蠟,灰白灰白的,長時間不擦除掉,難道車漆還能"深度吸收,煥發水嫩光彩?「不管是去汙蠟還是增光蠟,裡面都都帶有研磨顆粒,它的硬度是低於車漆硬度的,但是當它充分氧化乾燥後就會變的很堅硬,同時還會吸附細小的沙粒,當你再去擦除時會在漆面上留下很多劃痕,經常這樣操作車漆就會」失光「。

2.沙灘上玩浪漫。

有的人估計是電影看多了,竟然將車輛開上海邊的沙灘,為博紅顏一笑,愛車備受煎熬,細小的沙粒進入到車輛的軸承,減震,擺臂等運動件的摩擦間隙中,且無法清除,對車輛造成的損失是不可逆的,另外是海水對底盤的腐蝕效果會讓你的車輛貶值到」地平線「,所以,如果你還沒到視汽車如玩具的地步,就換個方式玩浪漫吧!

3.漂移。

漂移其實是一種反」車性「的做法,車輛在設計上要避免在 行駛中發生」漂移「的現象,所以才會設計出ABS,EBD,TCS等技術,如果你非要反其道而行,愛車必然」折壽「,同時你要時刻小心制動和懸掛系統對你的」報復「,你在電視上看見的表演車輛都是經過特殊改裝的,看看就行了,千萬別嘗試。

4.不敢踩油門或長時間怠速。

有的車主溺愛座駕,從來拿不起」鞭子「,總覺得一腳油門下去就是對發動機的虐待,其實不然,現在的發動機都是高轉速發動機,發動機性能體現在它轉速的後半段,捨不得踩油門,高檔低轉速行駛,會造成積碳的過量產生,而積碳是發動機的頭號殺手,發動機性能的下降,長時間怠速的影響也是這樣。另外,清理積碳可不便宜!

5.想讓馬兒跑,又想讓馬兒少」吃草「。

這裡要對那些專門愛挑便宜的加油站的車主提個醒,我國成品油的價格基本是穩定的,除非普調,那些動輒就比市場價便宜一兩塊錢的汽油品質很難有保證,大多是水分大,雜質多的劣質油,發動機吃進去後會出現爆震、爆燃現象,噴油嘴異常磨損,甚至堵塞,發動機油耗增加,非但沒省錢,還會加速發動機老化,性能衰退,得不償失。

其實,目前的車輛技術已經非常成熟了,尤其是燃油車,在設計之初已經對人為可能的誤操作進行了規避設計,但是我們還是要善待車輛,我的經驗是你的每一次善意都能得到它的回報。

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作者: 瓦要問答

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