習慣成自然。

我不是開車的，常年騎電動車，有一次因電動車故障改騎自行車，心裡不自覺的還當電動車騎行，停車時不是抬右腿下車而是用左腳輔助踩地，踩了幾下踩空了，結果連人帶車一下子摔到路邊。自己覺得好笑，和同事說，原來同事也有這樣的情況，就是一個習慣問題。

開車的老司機換騎電動車經常會摔倒或和人發生碰撞,是什麼原因?

答：出現這種現象是事情是非常小的機率，不具備代表性，也許這個老司機已經在身體調節方面出現問題，手腳的機理調節不協調。

習慣成自然，老司機太老了，忘記了汽車與電瓶車是完全不一樣的兩種交通工具。電瓶車不像汽車那麼腳踏油門或者更換檔位就跑起來，而電瓶車只有兩個輪子，速度和剎車都在左手和右手協調控制，雙腳幾乎不需要動作，需要身體和速度平衡，不然它會歪倒摔跤，再者電瓶車的速度國家標準規定它25Km，而汽車是沒有這種蝸牛一樣的速度的。

本人今年已經66歲，開汽車已經多年了，雖然不算老司機，但也是汽車、電瓶車都使用，平時為了節約用油，平時上超市或者遊玩也騎行電動車，因為在魔都上海停汽車非常麻煩。

老司機開車是手腳並用，眼觀六路，大腦集中。汽車是四個輪子，手把好方向盤，需要快腳點油門即可，而電瓶車需要右手調節手把來控制速度。

所以說，會開汽車的老司機並不見得他會騎電瓶車，也許從來都沒有騎過電瓶車，對電瓶車騎行一知半解。使用無論是開汽車或者騎電瓶車需要養成正確的駕駛坐姿，這樣可以最大限度的保證自己的生命安全。 正確的坐姿既不光可以最大限度的保證行車安全，也可以減輕在路途中的駕駛的疲勞感。

以上為個人感覺或者說是觀點，僅僅只是代表本人能開汽車，也能夠騎行電動車。

知足常樂2023.2.14日於上海

主要還是大腦的記憶問題，不是有句話說習慣成自然嘛，大腦中已經形成習慣的思維在遇到突發事件時會按大腦記憶的思維辦事。

我騎過重慶80摩託車將近20年，騎了一次自行車，感覺真的不一樣，倆腳使勁就是有不往前走的感覺。

開車的人都是聰明人，懂交規，知道行車安全的重要性，現在需要放緩大腦運行速度，適應幾天就好了。再就是騎車不喝酒，喝酒走著走，別找代駕。

開車的人騎電動車違章出事故，交警為什麼扣你汽車駕駛證的分，因為你不適應騎電動車，所以要再有個倆輪車票。