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國道免費但是費時費油,高速收費但是省時省油,綜合來說,走哪個更划算?

眾口說車說: 這個說法不一定靠譜!沒法說哪個更划算。 國道肯定費時,但是不一定費油! 高速雖然省時,但是卻不一…

眾口說車說:

這個說法不一定靠譜!沒法說哪個更划算。

國道肯定費時,但是不一定費油!

高速雖然省時,但是卻不一定省油,綜合考慮高速費,更不省錢!

如果國道路況較好,車流不大,汽車可以持續在經濟油耗速度行駛,而汽車設計的經濟油耗速度是60-90km/h,考慮到國道限速70%,那麼可以經常在這個速度行駛,汽車油耗會相當低。當然,如果國道特別擁堵,油耗肯定相當高。

而汽車在高速以110-120km/h行駛時,汽車的油耗會比較高,一般都要比經濟油耗高出2L左右,城市SUV或越野車的高速油耗更高,而我國的高速費是每公裡0.4元,這已經相當於一個小排量汽車的油耗了。因此實際上的花費更高。

高速省時、省心但是不省錢,國道雖然省油但是綜合考慮國道的超速攝像頭等情況,一旦超速還要扣分、罰款,這些都需要綜合考慮。

我的看法是如果不著急,對路況比較熟悉,不妨在國道行駛,省油,省錢。

創意哥說實話說:

不贊同。我經常跑城裡和老家兩地,剛開始的時候基本上每次都走高速,一趟就是130公裡左右,高速裡程大概一百公裡,過路費55元,一般耗時兩小時,但最近我走了幾次省道,省道到城裡是140公裡左右,因為平均速度在五十幾,加上紅綠燈二十幾個,時間大概三小時,而綜合油費是65塊錢左右。

我開的是家用SUV。走高速的話因為速度上去了,油耗較高,一般要一百塊錢!反正加兩百塊錢油回一趟老家一個往返就沒了😭。綜合比較 高速裡程130左右,油費加過路費成本155 用時兩小時十分左右,而省道裡程140左右,油費65塊錢左右,用時三小時多一點。

所以說,高速省油國道費油一說,基本上是假的!

當然,如果趕時間的話你可以不用在乎那八九十塊錢的用車開支。不趕時間的話,今後我會更多地走國道省道。

同樣是用車,多花一小時省了八九十塊錢,路上兜兜風他不好嗎?

所以說,家用車綜合來看,同樣差不多的路程,走國道省道比走高速要省錢!千萬不要被固有的說法所忽悠!

老侯解車說:

國道免費但是費時費油,高速收費但是省時省油,綜合來說,走哪個更划算?

其實這個問題無法完全用經濟帳來算,而是要綜合油耗、時間、安全等各方面因素來衡量。

我的老家在農村,距離我生活、工作的城市一百多公裡,交通還是比較便利的,國道、高速都從這裡通過,二者的裡程差不多。我平均每個月要跑兩次,我就以我的實踐經驗來說說,走哪一個更划算。

首先來說說走高速。走高速最大的好處就是省心、省力、省時,並且安全性高。從家裡出來,不到十公裡就到高速入口了。上了高速之後,變速箱掛入最高檔,車速保持在120公裡/小時,雙手扶好方向盤,把住自己的車道,保持好與前車的距離就OK了。在車輛不太多的情況下,你可以一直保持這個姿勢到終點。節假日車多一些,總體車速會慢一點,但也是比較通暢的。一般一個多小時就到家了,整個旅途省心、省力、快捷,沒有其它因素幹擾,所以開得比較放鬆,到家也不覺得累。一般走高速我都是早上出發,下午返回,第二天正常上班,一點也不覺得累。當然,也是要付出代價的,高速公路費單程是45元,往復90元,還是有點肉疼的。

再來說說走省道。理論上來說,省道的限速是80公裡/小時,絕大多數的路段都是雙向四車道,路況也比較好,還是比較通暢的。這樣的道路條件應該非常適合汽車中短途行駛,但事實並非如此。短短一百多公裡的路途上,至少有十個限速攝像頭,一個區間測速,並且這些路段的限速還不一樣,有限速80的,也有限速60、40的,隨便被哪一個拍到,都夠你喝一壺的。

還有就是省道的路況非常複雜,要經過多個村莊、城鎮以及廠礦。這些區域人員、車輛繁雜,經常出現交通擁堵的情況。各種大型礦車、大型卡車穿梭其中,帶來滾滾煙塵不說,更是極大的安全隱患。在村莊、城鎮中行駛時,各種農用車、摩託車、電瓶車經常大搖大擺的在馬路中間行駛,你還必須讓著他。說不定哪一個路口還會突然竄出來一輛摩託車,讓你驚出一身冷汗。而農村馬路上還有各種各樣的雞鴨鵝狗貓,馬牛羊騾驢,都是農村人的寶貝,你不小心撞上一個,就別想走了。在他們眼中,馬路上飛馳的汽車,就是行走的銀行,會給他們帶來巨大的利益。

所以,如果我走省道回家的話,至少需要三個小時才能到家,並且一路上精神高度緊張,開得非常累。一般只有在時間非常充裕、晚上不需要返回的情況下,我才會走省道。

至於說走高速和走省道哪一個更省油,說實在的,我沒有計算過。我這個人對汽車的油耗不敏感,只要油箱油量低於四分之一就去加滿,從來沒有計算過自己車的油耗是多少,與其他人相比是高還是低。這不是說我多有錢,而是我覺得買車就是來用的,總是斤斤計較點滴的油錢,就失去開車的樂趣了,同時也會讓汽車帶給我們的高度便利性大打折扣。再說,自己的汽車在技術狀況沒有實質性變化的情況下,不論你怎麼使用車輛,油耗都是差不多的,絕大多數的省油秘笈、節油利器都是在收智商稅。

如果實在要給二者分出一個高低的話,個人感覺是走高速更省油。在省道上雖然發動機轉速更低,更接近於經濟車速,但是經常要停車、加減速、剎車等,有很大一部分能量浪費掉了。如果算總帳的話,肯定是走省道更省錢,高速公路費就抵得上省道上的油錢了。不過,走高速省下來的時間,也是另一種形式的金錢,而安全性更是無法用金錢來衡量的。所以,在絕大多數的情況下,我都是走高速,只有在非常特殊的情況下,我才會走省道,我不想把時間浪費在這些無意義的旅途上,更不想被一些無謂的雜事增添煩惱。

活著修行2018說:

國道與高速各有優點與缺點,如何選擇因人而宜,如果你想省時省心,那就走高速吧,如果你想省錢,還是走國道吧。

一、國道的好處

國道唯一的好處就是費用低了,沒有過路費

無論國道的路況如何複雜,如何要剎車、要爬坡,所有的費用加起來,就是比高速便宜得多。

我算過帳,我經常會往返於打工地和家裡,兩地相距800公裡多,我的車跑高速算0.4元/公裡,高速過路費差不多0.5元/公裡,合起來的費用是720元。

如果走國道,路遠一點,有1000多公裡,油費差不多0.5元/公裡,總體花費是500元左右,比高速便宜多了,路遠還便宜。

二、國道的缺點

1、路況複雜。

國道上是什麼東西都有,什麼違章行為都有,我曾經有一次開車,遇到一隻兔子橫穿馬路,速度很快,給我嚇了一跳,趕緊剎車,至於在國道上遇到什麼雞、鴨、牛羊的時候也會少。

最不喜歡的就是行人橫穿國道,我遇到好多次,行人橫穿馬路,壓根就不看後面的,有一次我就跟同車的人說,你看這個人橫穿馬路都不看後面,將來肯定要出問題的,但就是有這樣的人。

我還有一次在車道上,遇到對方車道的車超車,超到我這條道上,然後不停地打雙閃,直接把我的車逼停了,沒辦法,沒叫人家牛,我只好給人家讓路了。

還有逆行的,三輪車、電輪二輪車在右道逆行,你還得給人家讓路,這是我不喜歡在國道上開車的原因,精神要高度集中,所以國道一輪開下來,很累很累,主要是精神累、心累。

2、跑不快,時間長

國道上跑不快,一般限速是80公裡/小時,但絕大多數時候,你能跑60~70就已經很不錯了,尤其是在經過國道路口的時候,你得減速,有時候兩邊的樹木太過茂盛,你看不到路口內的情況,就得減速,隨時會有車或人從裡面出來。

國道上開車,至少比同樣裡程的高速所需的時間長30%以上,所以開車走國道需要的時間很長,如果對時間不計較,可以走國道,如果計較時間成本,儘量不要走國道

三、高速的好處

高速最好的好處就速度快、開車省心

高速上的限速有三種:100、110、120,你的速度至少是100公裡/小時,最多是120公裡/小時,除了在服務區休息之外,高速上基本沒有耽誤時間的地方,除非節假日,高速上一般不會堵車。

我喜歡開高速的最大原因就是:省心。高速上開車,不用擔心有行人或者動物橫穿馬路,也不用擔心有人逆行,更不用擔心路口會突然跑出一輛車來,你只需要關注前方的路況,偶爾看一下左右兩邊就行。

簡單地說就是高速不需要操那麼多心,人很輕鬆,只是身體累,而國道不同,既身體累,心也累,身心疲憊

四、高速的缺點

高速唯一的缺點就是費用高了,除了油費還有過路費,過路費甚至比油費還要高,一般家用車跑高速的費用是一塊錢一公裡左右,包括油費和過路費,如果你是大排量車,到2塊錢一公裡也有可能,你自己可以算一下,一千多公裡的高速,你需要多少錢?

所以,國道和高速各有優點和缺點,如何跑看個人,比如你過年回家,那肯定是走高速了,因為想節省時間,因為歸心似箭,再比如你因外出差,想節約時間,當然也是走高速。

就我個人來說,我每次回家都是走高速,全程800多公裡,包括路上休息的時間在內,一般10個小時左右到家,有時快點有時慢點,視實際情況,如果走國道,至少13個小時以上,而且國道上還有紅綠燈會耽誤時間,高速上沒有。

但是如果你是外出旅遊,時間充足的話,你還是儘量走國道,比如川藏公路(318國道)和青藏公路(109國道)以及滇藏公路(214國道),這些國道都是非常漂亮的,一路邊走邊玩,那也是不錯的享受,這也是很多自駕遊進藏的路線。

國道免費但是費時費油,高速收費但是省時省油,綜合來說,走哪個更划算?

如果從費用考慮,當然是國道便宜,前面已經比較過了,國道再怎麼費油,也不可能超過高速的油費+過路費,高速是直接多了一道費用,而且路越長,走國道的費用越便宜,如果你從費用方面考慮,不計較時間的話,那一定是國道划算。

從裡程看的話,如果是短途,走高速划算;如果是長途,走國道划算。200公裡以上的都算長途,以下算短途。

從時間上看的話,高速划算,國道費時。不同的人,考慮問題的角度不一樣,就看你如何選擇了。

閒釣一江秋色說:

國道費時但不一定費油。1.5以下排量的,走國道比走高速省油。2.0以上排量的,走高速省油。1.5排量的,車速70最省油,達到100時油耗猛漲。2.0排量的車速在120最省油。我家2.0T1.5T各一輛,我最有發言權。

非專業車評說:

相對而言國道省油、也省錢,但比較好費時間、不適合趕路;因為國道、省道的限速更嚴格,所以平均60-80千米的時速更容易獲得最佳的燃油經濟性、因為絕大多數家用車在這個車速範圍下效率最高;當然話不能說的太慢,高速、國道的裡程差異也決定了不同的開銷!

要弄清楚一點就是到同樣的目的地,走國道的路程要比高速公路更遠;國道的距離再短一般也在高速公路裡程的1.3倍以上,當然更高比例的也有;一般來說同樣的目的地,當國道距離達到高速公路距離的二倍時、兩路理論開銷是一致的,也就是說如果國道距離過長、達到高速公路的二倍或接近二倍,那麼走國道就沒有意義了!

相對而言東北、華北等區域平原較多,地勢也想多平坦,國道距離與高速距離差異並不是太大(相對),所以想走國道還有些實際意義的、看看路邊景色沒什麼不好;但如果是在雲貴高原自駕、請乖乖走高速公路,因為那裡的地貌特性很可能導致去同樣的目的地國道距離是高速公路距離5、6倍,走國道反而會花更多的油錢!但如果是從西安自駕到山東煙臺,走國道肯定省錢、因為高速距離與國道距離幾乎一樣!

燃油經濟性的比較

高速公路的平均車速在90-110千米之間(畢竟限速路段越來越多),對於大多數家用車而言這個車速區間每公裡需5、6毛錢(當然大排量車有可能達到7、8毛錢,但畢竟是少數);高速公路是要收費的,一般情況下也是5、6毛一公裡,當然部分地區如湖北、重慶的一些高速路段收費已經接近7、8毛錢一公裡(當然這也是少數),所以出行走高速公路收費平均在1元出頭!

國道的平均車速在60-80公裡,這個車速的油耗一定比高速公路更省油(當然指的是勻速行駛、一堵幾個小時另當別論),所以國道每公裡一般合4、5毛錢;所以只要國道路程達不到高速公路的二倍,那麼走國道肯定更省油(理論情況);當然因為平均車速比較低、所以更加耗時,如果出行時沒有做全面的計劃很容易遇到比較嚴重的堵車,比如從山東到河南的國道、車流與行人會越來越多,南方的梅雨季也不建議走國道、不可控因素比較多!

國道、高速公路各自的特點

走高速公路因為平均車速高、每天可行進至少1000公裡,走國道最多700公裡;高速公路早、晚都可走,但國道建議白天走、夜晚儘量避開出行(尤其是陌生的);高速公路夜間休息的區域比較多、也安全,50公裡一個休息區甭管是住旅社還是睡車裡、至少確保安全!而在陌生的國道上、夜晚上黑燈瞎火的,誰敢把車停在路邊睡覺?很難說路邊黑乎乎的密林中都隱藏了些什麼!

高速公路的路況更理想、出現意外的機率是很低的,只要看好限速指示牌、避免疲勞駕駛就不會有什麼問題;但國道則不同、尤其是陌生的路段,您永遠不清楚究竟有多少個移動測速點,您省下來的油錢、很可能消耗在隨便一次的違章罰款上,所以相比較之下國道不可控因素更多、雖然在理論上更加省錢,但各種狀況都有可能出現;而高速公路看上去開銷更大,但不可控因素少、走高速反而更加穩妥、開銷也更低!所以走國道要走熟悉的,走陌生的國道反而不如走高速公路!

海之摯說:

作為一個16年的A2老司機,開過大貨,跑過運輸,自駕轎車和SUV等車型,全國跑了一個遍了,開車有100多萬公裡了,總結的經驗簡單明了:短途國道,長途高速。原因讓我給你慢慢道來,

如果自駕超過200公裡的話,還是走高速,因為開車過程中,超過倆小時後,你的注意力還有判斷力都會下降,如果走的低速,你就會很容易違章,超速,發生事故等,時間也耽誤了,還容易疲倦,高速費百公裡50元左右,定速100公裡每小時的話,車的耗油量也比較省,並且路況和視野也好,節省車輛的磨損和事故發生概率,如果走低速200公裡以內的,可以偶爾走走,體會一下鄉土人情,路過有地方特色小吃的,可以品嘗一下,總之,經濟帳都會算,但風險帳也得算在裡邊,畢竟你不會天天都出去旅遊,儘量把風險降到最低吧。

希望對各位有所幫助,頭一次回答問題,多多見諒

橘子你個奧潤之說:

走的高速比較多,因為媳婦別的市的。從我家到媳婦家,高速上大概行駛130公裡,全程是150多,過路費是55塊錢,油費大概是七十塊錢。有一次去接她,因為天氣不好,高速封路,只能走國道,國道的170多公裡,最後相比較一下,油費來回其實差不多,加滿到跳槍,高速來回也是半箱油,國道來回也是半箱油,就是差了點過路費。這一來一回就能剩下110塊錢。高速時間短,兩個小時就到了。國道時間可就長了,那次走國道,從家出發時間是早晨七點半準時出發,到媳婦家是中午十一點半,整整四個小時。中午吃完飯,一點半往回返,回來的時候還稍微好一點,三個半小時就到家了。但是太累了,將近八個小時。雖然是自動擋的。要是趕時間走高速。省心,

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作者: 瓦要問答

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